廠商降低成本采購(gòu)加力 本土零部件趕考2006-08-13

 　　近來(lái)國(guó)外汽車巨頭紛紛高調(diào)宣布將大幅增加在中國(guó)采購(gòu)零部件的力度。德國(guó)大眾表示將在中國(guó)采購(gòu)零部件約10億美元，戴-克計(jì)劃2008年在中國(guó)的采購(gòu)額增加8倍，達(dá)到67億元。這些舉動(dòng)一方面給國(guó)內(nèi)零部件廠商帶來(lái)了“牽手”國(guó)際汽車廠商、進(jìn)入其全球采購(gòu)體系…

我國(guó)汽車零部件政策調(diào)整 機(jī)遇與問題并存2006-08-11

　　盡管加入世貿(mào)組織后零部件進(jìn)口關(guān)稅的降低，曾有人擔(dān)心，中國(guó)汽車工業(yè)將面臨滅頂之災(zāi)，事實(shí)上，加入世貿(mào)組織以來(lái)，我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)經(jīng)受住了考驗(yàn)。汽車零部件產(chǎn)業(yè)雖不像整車產(chǎn)業(yè)那樣風(fēng)云變幻，但發(fā)展機(jī)遇與問題依然存在。 　　我國(guó)汽車零部件工業(yè)正處在…

車企利潤(rùn)下滑 美國(guó)汽車零部件生產(chǎn)商前景堪憂2006-08-11

　　盡管汽車行業(yè)的新聯(lián)盟似乎已呼之欲出，但債券投資者對(duì)汽車零部件生產(chǎn)商越來(lái)越不看好，通用汽車的市場(chǎng)占有率不斷下降，而美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力又在日漸減弱，這些都是汽車零部件生產(chǎn)商微薄利潤(rùn)率的不可承受之重。 　　綜合外電7月20日?qǐng)?bào)道，6月末以來(lái)，有關(guān)通…

零部件跨國(guó)巨頭在華扎根 中國(guó)成低成本轉(zhuǎn)移目標(biāo)2006-08-11

    事實(shí)證明，我們幾年前把部分業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到中國(guó)是正確的選擇，中國(guó)生產(chǎn)的輪胎在美國(guó)市場(chǎng)很有競(jìng)爭(zhēng)力。即使把運(yùn)輸成本計(jì)算在內(nèi)，這些輪胎的零售價(jià)格仍然比在俄亥俄生產(chǎn)的出廠價(jià)格還要低?！泵绹?guó)俄亥俄州丹曼輪胎制造公司副總裁司各特·塔克德日前…

商務(wù)部推出十項(xiàng)政策措施支持汽車出口2006-08-08

    商務(wù)部機(jī)電和科技產(chǎn)業(yè)司副司長(zhǎng)張?bào)K在廣州表示，在我國(guó)所有出口大類商品中，汽車產(chǎn)品是最具增長(zhǎng)潛力的商品，國(guó)家將在融資渠道、運(yùn)輸、認(rèn)證等十個(gè)方面加大政策措施支持汽車產(chǎn)品的出口，但同時(shí)將提高汽車出口的準(zhǔn)入門檻。    …

中國(guó)平息汽車零部件糾紛2006-08-08

    在近一年拉鋸戰(zhàn)后，我國(guó)與歐盟、美國(guó)之間的零部件進(jìn)口機(jī)制糾紛已暫時(shí)平息，在海關(guān)總署悄然發(fā)出的一條公告上，糾紛的引子——“等于或超過整車價(jià)值60%的進(jìn)口零部件征收整車關(guān)稅”這一征稅辦法將被“冷凍”兩年。    海關(guān)總署…