[商機(jī)]IZB展會(huì)為中國零部件業(yè)提供機(jī)遇2006-06-03

    5月31日，由科技部中國技術(shù)市場管理促進(jìn)中心、德國大眾汽車公司采購部、德國“國際汽車零部件與新技術(shù)展覽會(huì)(IZB)”共同主辦，中國制造企業(yè)聯(lián)合會(huì)承辦的“德國大眾汽車零部件采購暨IZB國際展覽會(huì)發(fā)布會(huì)”在北京舉行。   …

汽車零部件巨頭阿文美馳在華簽訂2.4億$采購合同2006-06-01

    日前，汽車零部件巨頭阿文美馳在上海宣布，公司已在華簽訂6份合同，其中5份合同與中國整車企業(yè)簽訂,另外1個(gè)客戶是大型跨國企業(yè)，在華簽訂的5+1合同總額共計(jì)2.4億美元。隨著汽車產(chǎn)業(yè)重心向中國移動(dòng)，阿文美馳將不斷擴(kuò)大其在華業(yè)務(wù)，首先將大…

零部件出口低價(jià)競爭害人害己2006-06-01

    日前，商務(wù)部公布了《不正當(dāng)?shù)蛢r(jià)出口行為調(diào)查和處罰規(guī)定(暫行)》(修訂草案)，對社會(huì)公開征求意見。 　　對此，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，國家出臺相關(guān)政策，對汽車零部件出口來說，有利于保護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益，規(guī)范零部件出口市場。同時(shí)，也提醒零部…

發(fā)動(dòng)機(jī)的“柴油時(shí)代”呼之欲出2006-05-31

    替代能源存在諸多問題，傳統(tǒng)燃料仍將在相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)占據(jù)汽車燃料的主體地位，其中先進(jìn)的柴油機(jī)技術(shù)備受推崇———      能源短缺、環(huán)境惡化促成的排放標(biāo)準(zhǔn)日趨苛刻，如同現(xiàn)今汽車工業(yè)頭上的“緊箍咒”，作為汽…

零部件進(jìn)口爭端磋商截止日 汽車巨頭將妥協(xié)2006-05-31

    5月29日是歐盟、美國和中國關(guān)于汽車零部件進(jìn)口爭端60天磋商到期的日子，記者詢問歐盟歐洲委員會(huì)駐華代表團(tuán)和商務(wù)部得知，三方磋商已經(jīng)結(jié)束，但沒有達(dá)成任何結(jié)果。 　　種種跡象顯示，以寶馬、奔馳、通用為代表的歐美陣營已經(jīng)出現(xiàn)內(nèi)部分裂。…

浙江零部件企業(yè)：造車潮風(fēng)向已改2006-05-29

    不斷加筑的門檻，日益激烈的競爭，讓當(dāng)初懷著造車夢想，手握大把熱錢的浙江相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資者們漸漸恢復(fù)了平靜?！　≡诹悴考圃祛I(lǐng)域已打出一片天地，希望追求"產(chǎn)業(yè)相關(guān)多元化"的浙江零部件企業(yè)如今開始反思，再向前（整車制造）邁進(jìn)一步的代…