日前，萬(wàn)向精工5個(gè)配套項(xiàng)目達(dá)到項(xiàng)目責(zé)任書(shū)要求，公司共兌現(xiàn)項(xiàng)目工資21萬(wàn)元。這5個(gè)項(xiàng)目全部是為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠(chǎng)整車(chē)配套的，分別是N底盤(pán)輪轂軸承單元開(kāi)發(fā)、A后輪轂單元開(kāi)發(fā)、F/P前后輪轂軸承單元項(xiàng)目、C前后輪轂單元開(kāi)發(fā)、H/P前后輪轂軸承單元開(kāi)發(fā)。
    近幾年來(lái)，隨著企業(yè)發(fā)展的加快，配套檔次不斷提升，企業(yè)的項(xiàng)目管理水平也日趨完善。2001年，該公司就制定了“主機(jī)配套項(xiàng)目管理辦法”、“項(xiàng)目工程師管理辦法”等相關(guān)制度，并在實(shí)施過(guò)程中不斷加以完善。同時(shí)，公司嚴(yán)格按項(xiàng)目管理流程進(jìn)行新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，強(qiáng)化內(nèi)部管理，引進(jìn)先進(jìn)的管理方式、辦法，引入“OPEN ISSUE”（尚未解決的問(wèn)題）跟蹤管理方法，對(duì)項(xiàng)目過(guò)程進(jìn)行跟蹤、處理、直至問(wèn)題解決；通過(guò)項(xiàng)目管理軟件制定計(jì)劃，按照TS/ISO16949 質(zhì)量體系要求做好項(xiàng)目開(kāi)發(fā)主要階段的策劃管理。根據(jù)公司的“科技管理制度”，同項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽訂“重點(diǎn)配套項(xiàng)目責(zé)任書(shū)”。“責(zé)任書(shū)”結(jié)合各項(xiàng)目原定的項(xiàng)目工資要求，采取相應(yīng)的激勵(lì)措施。
    與此同時(shí)，為提高項(xiàng)目管理的水平，公司添置了不少軟、硬件設(shè)施，包括Pro-E（三維）、有限元分析等研究開(kāi)發(fā)和設(shè)計(jì)分析系統(tǒng)等。在專(zhuān)業(yè)人員隊(duì)伍建設(shè)上，萬(wàn)向精工培養(yǎng)了一批有豐富產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的科技人員。
    萬(wàn)向精工至今已成功開(kāi)發(fā)50余個(gè)主機(jī)配套項(xiàng)目，尚有30多個(gè)項(xiàng)目正在進(jìn)行中。通過(guò)努力，該公司正在力爭(zhēng)將同一個(gè)產(chǎn)品用于多個(gè)車(chē)型，并與主機(jī)廠(chǎng)一同建立多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。如N底盤(pán)輪轂軸承單元開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，以后還將應(yīng)用到主機(jī)廠(chǎng)新開(kāi)發(fā)的其它。到去年年底，僅這個(gè)項(xiàng)目就為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值近1600萬(wàn)元。
    在最近的10年中，萬(wàn)向精工實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，從簡(jiǎn)單軸承到高技術(shù)含量帶ABS傳感器、帶磁性密封圈輪轂單元的開(kāi)發(fā)，從原先的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化到與現(xiàn)在主機(jī)廠(chǎng)同步設(shè)計(jì)，從國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)走向國(guó)際高端OEM市場(chǎng)，進(jìn)入德?tīng)柛！⒋蟊?、澳大利亞GM/ZF全球汽車(chē)的領(lǐng)軍行業(yè)。
    據(jù)了解，萬(wàn)向精工此次兌現(xiàn)項(xiàng)目工資的這5個(gè)OEM項(xiàng)目，都是從2005年開(kāi)始陸續(xù)供貨，至今共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售7000余萬(wàn)元，成為公司配套市場(chǎng)新的生力軍。           （吳淑娟）