占地3萬多平方米的首個生產(chǎn)廠房基本落成

　　11月15日，一個平常得不能再平常的星期日，不過對于萬向電動汽車來說卻很不平常，就在這一天，萬向純電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地開始試生產(chǎn)了。
　　電動汽車產(chǎn)業(yè)化的核心是動力電池產(chǎn)業(yè)化。經(jīng)過多年新能源汽車關(guān)鍵零部件的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化示范運(yùn)行數(shù)據(jù)積累，萬向電動汽車明確了發(fā)展定位，以鋰離子動力電池為核心基礎(chǔ)，培育和發(fā)展電傳動力總成系統(tǒng)的核心競爭力。
　　自從今年4月25日奠基動工以來，按照預(yù)定計(jì)劃，萬向純電動汽車鋰電池生產(chǎn)基地建設(shè)進(jìn)展迅速。目前進(jìn)行試生產(chǎn)的是占地3萬多平方米的5號廠房，這也是萬向動力電池產(chǎn)業(yè)化第一階段工作的一部分。
　　在這第一階段，將建設(shè)示范工廠，投資約12億元。這其中包括5號和6號廠房，兩個廠房建筑面積共為5萬余平方米，到2010年底此二廠房的產(chǎn)能共約3億安時。已經(jīng)開始試生產(chǎn)的5號廠房前期設(shè)備已經(jīng)到位，后期設(shè)備預(yù)計(jì)明年6月到位。5號廠房試生產(chǎn)時產(chǎn)能每天5.4萬安時，從12月中旬開始正式生產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年1月達(dá)到2000萬安時的產(chǎn)能，6月達(dá)到6000萬安時，全年將達(dá)到1.2億安時。動力電池產(chǎn)業(yè)化的第二階段是建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)化基地一期工程，計(jì)劃投資30億元，到2012年設(shè)計(jì)產(chǎn)能8億安時。今年7月，廠房基建已經(jīng)完成，結(jié)構(gòu)成型、設(shè)備到位，一切生產(chǎn)準(zhǔn)備都在緊鑼密鼓地進(jìn)行著。11月15日，比預(yù)計(jì)提前1個月，生產(chǎn)基地開始試生產(chǎn)。
　　萬向鋰電池生產(chǎn)基地按照產(chǎn)品生產(chǎn)的勻漿、電極、裝配和化成等主要工序分為4大區(qū)塊。各區(qū)塊再細(xì)分為若干小車間，如電極車間又分為正極壓切和負(fù)極涂布空間。走進(jìn)這些車間，窗明幾凈、干凈整潔。因?yàn)殡姵厣a(chǎn)的高科技性，質(zhì)量要求的嚴(yán)格性和環(huán)保性，不論是員工還是參觀人員，出入都必須穿上特制的服裝，戴上帽子和鞋套，經(jīng)過“風(fēng)淋”通道除塵，才能進(jìn)入到車間里，其潔凈程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通食品加工廠。