“從田野走向世界”是萬向的自我評價。從鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)到國際化公司，萬向探索出一條技術(shù)國際化的路徑。
  　1984年“錢潮”牌萬向節(jié)出口美國是萬向走向世界的第一步，20年后萬向?qū)⒆约旱牡谝粋€海外客戶——有著80年歷史的汽車配件企業(yè)舍勒公司，變成了收購對象。舍勒公司是世界上擁有萬向節(jié)產(chǎn)品專利最多的企業(yè)，萬向收購了其所有的商標(biāo)、專利、技術(shù)、設(shè)備等，一舉成為世界上萬向節(jié)核心技術(shù)最多、規(guī)模最大的專業(yè)制造企業(yè)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)660多項。
　  此后，萬向又陸續(xù)收購了全球最大的翼型萬向節(jié)傳動軸一級供應(yīng)商美國洛克福特、美國上市公司UAI公司、方向連桿企業(yè)PS公司、汽車零部件系統(tǒng)集成裝配領(lǐng)域全球領(lǐng)先的美國AI等“老牌”大公司，同時收購了這些公司的知識產(chǎn)權(quán)和營銷網(wǎng)絡(luò)。
　　2003年，與美國著名零部件公司洛克福特合作過程中，根據(jù)協(xié)議，洛克福特公司提供第三代輪轂單元制造技術(shù)，萬向通過消化吸收，在結(jié)構(gòu)、材料上進(jìn)行了進(jìn)一步改進(jìn)，形成了自己的獨立知識產(chǎn)權(quán)，并申請專利。萬向輪轂單元的技術(shù)也因此達(dá)到國際先進(jìn)水平，第三代輪轂軸承單元國內(nèi)市場占有率達(dá)到50％以上，并大量出口北美市場，成功進(jìn)入了大眾、通用、福特等汽車廠，總供貨量超過700萬套。
　  萬向集團(tuán)技術(shù)中心總經(jīng)理孫國輝說，萬向“走出去”遵循的是“三接軌”的原則——接軌跨國公司運作，接軌國際先進(jìn)技術(shù)，接軌國際主流市場。在接軌國際先進(jìn)技術(shù)的過程中，把專利競爭作為核心，將“外圍專利開發(fā)、專利引進(jìn)、專利收買和合作開發(fā)專利”作為主要方向，積極引進(jìn)國外先進(jìn)成熟的專利技術(shù)，加以消化吸收，形成產(chǎn)業(yè)化，投入市場產(chǎn)生效益?！斑@樣做的最大好處是大大縮短了研發(fā)的周期，降低了研發(fā)成本，使我們的技術(shù)水平在較短時間內(nèi)得到提升，爭取到了更多機(jī)遇。而技術(shù)的領(lǐng)先可以提高萬向?qū)π袠I(yè)的主導(dǎo)和引領(lǐng)能力，不斷保持和擴(kuò)大自身優(yōu)勢?！?BR>　  目前，萬向平均每3天就有一個專利獲得批準(zhǔn)，專利產(chǎn)品年創(chuàng)產(chǎn)值已超過10億元人民幣，是業(yè)內(nèi)國家標(biāo)準(zhǔn)的組織起草單位，萬向的國家實驗室出具的檢測報告在46個國家和國際組織具有互相認(rèn)可資格。萬向也因此被評為“向世界名牌進(jìn)軍有國際競爭力的中國企業(yè)”。
　  由于掌握了大批核心技術(shù)，因而大大提升了品牌核心價值和企業(yè)核心競爭力，產(chǎn)品可根據(jù)需要在國內(nèi)制造或國外制造，使國內(nèi)外的資源通過互換、轉(zhuǎn)移、融通而得到更充分合理的配置。面對國際產(chǎn)業(yè)鏈重新整合帶來的機(jī)遇，萬向把“由世界名牌產(chǎn)品向世界名牌企業(yè)的跨越”作為自己發(fā)展的目標(biāo)。

　  （“萬向，做個有理想的企業(yè)”共由“靠什么跟上”、“將來萬向發(fā)展成什么樣”和“從田野走向世界”三部分組成，本期刊登為其中之一。本報注。）