軸承公司在年中經(jīng)營業(yè)績盤點時傳來好消息：上半年公司完成產(chǎn)值、銷售同比分別增長79.6%、61.55%，都超出了年度計劃要求，尤其是利潤，時間過半，創(chuàng)利已完成超八成，這為全年任務的完成奠定了扎實的基礎。
    自去年10月開始，軸承公司市場業(yè)務增長較為明顯，各路訂單可謂紛至而來。上半年，又是重卡、掛車等商用車市場的傳統(tǒng)旺季，市場需求大超預期，軸承公司訂單呈現(xiàn)“井噴”。廣東、江蘇、江西、浙江等地的主機配套客戶需求增量明顯，業(yè)務額出現(xiàn)成倍增長。同時，隨著市場結(jié)構(gòu)的不斷完善，軸承公司在乘用車領域也不斷擴大市場占有率，與多家國內(nèi)一流客戶建立了配套合作業(yè)務。1-6月，軸承公司主機配套市場的銷售同比增長84.49%。與此相映成輝的是國際OEM市場，隨著全球經(jīng)濟的同步復蘇，出口市場重新活躍了起來，僅Z項目、韓國LK項目和D項目上半年就可實現(xiàn)銷售超過2500萬元。同時韓國H項目、C電動項目也開始批量供貨。新老市場的全面啟動，使軸承公司上半年出口銷售同比增長1.13倍。
    銷售市場的大幅增長為企業(yè)創(chuàng)利打開了大門，但在企業(yè)內(nèi)部仍面臨著生產(chǎn)、外協(xié)外購、原材料等成本居高不下的諸多困難，尤其是原材料價格因素影響甚大。軸承公司一方面依托品牌優(yōu)勢，采取分步驟、有計劃的方法來提高產(chǎn)品出廠價格，為企業(yè)贏得更大的獲利空間；另一方面，眼睛向內(nèi)，在內(nèi)部不斷挖潛增效?，F(xiàn)在勞動力成本已逐步成為企業(yè)最大的剛性支出，企業(yè)只有不斷提高人均勞動生產(chǎn)率，才能有效攤薄單個產(chǎn)品的生產(chǎn)成本。為此，軸承公司立足技改創(chuàng)新，全面推廣自動化生產(chǎn)和連線式生產(chǎn)，實現(xiàn)“用人最小化、產(chǎn)出最大化”的增效目標，人均勞動生產(chǎn)率同比增幅超80%。
    紅火的銷售市場，高額的利潤回報，這些都來源于軸承公司全體員工齊心協(xié)力的共同付出。年初，沈華川總經(jīng)理就通過專題會議，對上半年全員忙生產(chǎn)作了詳盡布署。在客戶訂單不斷增多的壓力下，公司各部門員工都表現(xiàn)出了極好的大局觀和集體榮譽感。在生產(chǎn)一線，操作工人、機修維修人員、質(zhì)檢人員放棄休息、加班加點，一心撲在生產(chǎn)上；在職能部門，行政后勤、黨團員工每天到車間參加義務勞動2個小時，大力支援生產(chǎn)。公司上下一心，抓機遇、忙生產(chǎn)、爭效益，打造出產(chǎn)銷兩旺的大好局面。
    在全球金融危機的后危機時期，軸承公司以“時間過半，創(chuàng)利完成超八成”的優(yōu)異成績?yōu)槿杲?jīng)營指標完成奠定了勝利基礎，公司全體員工向著做大、做精、做深軸承產(chǎn)業(yè)的目標大步邁進。                （國恩）