12月9日，接蕭山區(qū)財政局通知，由國家發(fā)展和改革委員會（發(fā)改委）、工業(yè)和信息化部（工信部）審核確認的2011年重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項項目——錢潮軸承年產(chǎn)3000套純電動商用車驅(qū)動總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)項目（以下稱萬向新能源電機總成項目），獲得的中央預算內(nèi)投資500萬元已到帳。
    為貫徹黨中央、國務院出臺的擴大內(nèi)需、促進經(jīng)濟增長的政策措施，充分發(fā)揮重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項資金的作用，提高資金使用效益，規(guī)范技術(shù)改造投資項目管理，發(fā)改委和工信部制定了《重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項投資管理辦法（暫行）》。對于符合重點產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃支持方向的鋼鐵、汽車、船舶、石化、紡織、輕工、裝備制造業(yè)、電子信息等企業(yè)技術(shù)改造項目；并且項目單位具有合理經(jīng)濟規(guī)模、已建立現(xiàn)代企業(yè)制度、銀行信譽良好、企業(yè)無違法違規(guī)行為的，國家將給予貼息或補助資金。
    萬向新能源電機總成項目是集團“電池-電機-電控”，再到純電動汽車發(fā)展規(guī)劃中的重中之重，一直由軸承公司擔綱。
    2009年12月，軸承公司籌建電機變速器項目小組（電機小組）成立。兩年來，新能源電機總成項目在完成可行性分析、三期發(fā)展規(guī)劃的基礎上，按電機、變速器、變速器控制器分塊推進。經(jīng)過樣機的多輪試制、優(yōu)化，目前已經(jīng)完成純電動公交三相異步電機、AMT變速器、變速器控制器小批量制造，并且電機、變速器、控制器驅(qū)動總成已經(jīng)順利通過重慶國家級測試中心性能測試和定遠中國試車場路試試驗。為青島純電動公交配套的第一批訂單——車載電機、變速器也將于不日交貨。其中，萬向自主研發(fā)的AMT變速器還填補了國內(nèi)實際運行的空白。
    在完成首臺試制、首批小量供貨后，利用萬向三號工業(yè)園1號、3號廠房的部分用房，電機小組正在進行內(nèi)部設計、改造，以期能滿足電機總成規(guī)?；a(chǎn)的需求，為產(chǎn)業(yè)化進程留足空間。
    項目計劃第一期投資1億元，主要新增各類數(shù)控車床、加工中心、滾齒機、磨齒機、電機裝配線、變速器裝配線、PCB組裝線、檢測試驗線等先進生產(chǎn)、檢測設備。電機小組自主參與設計和制作了電機總成自動化裝配連線，其中非同步摩擦輥柔性輸送線,矩形布置，線體標準段可互換的結(jié)構(gòu)，已達到國際先進水平。第一期投資將分2期建設，全部建成后將形成年產(chǎn)3000套純電動商用車驅(qū)動總成系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。
    集團發(fā)展部項目具體事務負責人介紹，列入國家重點產(chǎn)業(yè)振興和技術(shù)改造專項只是政策的起點，隨著經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的需要，同時對新能源經(jīng)濟的大力倡導，后續(xù)還將有比如浙江省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)專項、杭州市重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金等配套政策陸續(xù)出臺，這些萬向都將積極爭取。
    相信在國家產(chǎn)業(yè)政策指引和各級政府的大力支持下，軸承公司必將全力推動萬向新能源電機總成項目的產(chǎn)業(yè)規(guī)?；M程，搶占制高點，做大產(chǎn)業(yè)能力，做強產(chǎn)品質(zhì)量，為打造國際一流的新能源核心零部件模塊而不懈努力。