日前，萬(wàn)向錢(qián)潮精密鍛件節(jié)能優(yōu)化改造項(xiàng)目被列入國(guó)家“節(jié)能重點(diǎn)工程、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和資源節(jié)約重大示范項(xiàng)目”，獲得中央財(cái)政支持。
    萬(wàn)向錢(qián)潮是汽車(chē)零部件制造商，一直致力于行業(yè)可持續(xù)發(fā)展，運(yùn)用創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步，不懈追求自我革新，發(fā)揮進(jìn)取精神，致力于獨(dú)有技術(shù)的開(kāi)發(fā)，持續(xù)提供符合社會(huì)需求的產(chǎn)品。
    在“人與自然和諧共生”的崇高目標(biāo)指引下，萬(wàn)向錢(qián)潮始終以“綠色經(jīng)營(yíng)”為指導(dǎo)方針。公司堅(jiān)持以生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展原則管理各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，致力于用高科技、精益化的管理模式，促進(jìn)企業(yè)不斷優(yōu)化環(huán)境績(jī)效，建立健全環(huán)境管理體系，實(shí)施污染預(yù)防和全過(guò)程控制環(huán)境影響，打造綠色供應(yīng)鏈和生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，切實(shí)承擔(dān)起保護(hù)環(huán)境的責(zé)任。
    鍛件是汽車(chē)、航空航天等所有機(jī)械制造業(yè)中的基礎(chǔ)安全件，涉及領(lǐng)域廣泛。鍛造業(yè)是裝備制造業(yè)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，同時(shí)鍛造也是傳統(tǒng)的高能耗行業(yè)，能源成本通常占變動(dòng)成本的20％左右。如何提高鍛件材料利用率、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和降低能源消耗是鍛造最重要的改進(jìn)措施和方向。萬(wàn)向錢(qián)潮精密鍛件節(jié)能優(yōu)化改造項(xiàng)目，是企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)，主動(dòng)積極為節(jié)能降耗和可持續(xù)發(fā)展而創(chuàng)新改進(jìn)的結(jié)果。
    萬(wàn)向錢(qián)潮精密鍛件節(jié)能優(yōu)化改造項(xiàng)目是對(duì)公司現(xiàn)有汽車(chē)精密鍛件工藝進(jìn)行全面節(jié)能技術(shù)改造，開(kāi)展生產(chǎn)工藝系統(tǒng)優(yōu)化研究，從工藝創(chuàng)新方面節(jié)約原材料，擴(kuò)大節(jié)能新材料利用，采用成熟的冷、溫精鍛技術(shù)，到加熱、鍛造設(shè)備的節(jié)能改造以及生產(chǎn)線合理配置，實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗，降低生產(chǎn)成本的目的。
    項(xiàng)目主要對(duì)現(xiàn)有十字軸、三叉軸、軸套等小型鍛件產(chǎn)品采用精密冷擠壓工藝改造原有的熱鍛工藝；對(duì)現(xiàn)有的汽車(chē)輪轂軸承單元鍛件產(chǎn)品采用全自動(dòng)機(jī)械手熱模鍛改造原有的普通熱模鍛工藝；下料工序采用高速棒料剪斷機(jī)改造現(xiàn)有的帶鋸床；鍛件正火工序采用鍛造余熱熱處理工藝改造普通正火工藝。通過(guò)積極實(shí)施改造措施，現(xiàn)有年產(chǎn)2.4萬(wàn)余噸精密鍛件的生產(chǎn)能力及工藝得以有了大幅的改善和提升，企業(yè)可年節(jié)約用電量2200余萬(wàn)度，折合標(biāo)煤約7000噸。另外，項(xiàng)目還可節(jié)約各種合金鋼材料3800余噸。
    項(xiàng)目實(shí)施后不僅節(jié)能降耗效果顯著，更重要的是產(chǎn)品品質(zhì)得到了大幅提升，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，其循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式也將成為社會(huì)標(biāo)桿和榜樣，具有推廣示范意義。  （王永濤）