今年6月，國家發(fā)展改革委員會（以下稱發(fā)改委）下發(fā)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目（增強制造業(yè)核心競爭力），萬向年產(chǎn)5萬套高能量密度先進動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目名列其中，并獲得今年中央預算內(nèi)年度投資。萬向是國家支持的6個重點產(chǎn)業(yè)領域中，新能源（電動）汽車中唯一的一家。
    今年2月，國家發(fā)改委正式下發(fā)了《增強制造業(yè)核心競爭力三年行動計劃（2015-2017）》。計劃指出，制造業(yè)核心競爭力是強國的重要標志，增強制造業(yè)核心競爭力是實現(xiàn)我國制造業(yè)由大變強的必由之路。我國制造業(yè)正處于由中低端向高端爬升的重要關口，面臨不進則退的嚴峻形勢，加上資源環(huán)境約束不斷加劇，制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級迫在眉睫。計劃明確了有望短期內(nèi)取得突破實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化的6個重點領域，軌道交通裝備、高端船舶和海洋工程裝備、工業(yè)機器人、新能源（電動）汽車、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)機械、高端醫(yī)療器械和藥品，力爭突破關鍵技術實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，建立一批具有持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展能力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，形成一批具有國際影響力的領軍企業(yè)，打造一批中國制造的知名品牌，創(chuàng)建一批國際公認的中國標準，使這些領域的核心競爭力得到顯著增強。
    從1999年開始，萬向投資研發(fā)電動汽車用鋰離子動力電池系統(tǒng)，啟動電動汽車項目。經(jīng)過長年不懈的努力，從電池、電機、電控到電動汽車，取得了可喜的初期成果。截至目前，企業(yè)電動汽車用鋰離子動力電池系統(tǒng)已經(jīng)在國內(nèi)的多家汽車主機廠的新能源車輛上應用，國內(nèi)主要城市的新能源公交車上也搭載了萬向的動力電池系統(tǒng)，效果良好。萬向在大功率、高能量鋰離子動力電池及其管理系統(tǒng)、電傳動動力總成系統(tǒng)、整車電子控制系統(tǒng)、示范運營與管理、汽車工程集成技術以及試驗試制平臺等方面，相繼取得了顯著成果，積累了一定的經(jīng)驗，為進一步推進新能源汽車技術研究和生產(chǎn)奠定了良好的基礎。
    此次獲中央財政投資的項目建成后，單體電池能量密度最高可達每公斤230瓦·小時，循環(huán)壽命2000次以上，電池模塊系統(tǒng)的能量集成效率達80%以上，循環(huán)壽命1500次以上， 主要技術指標在業(yè)內(nèi)處于領先。項目計劃總投資超過4億元，將對現(xiàn)有廠房進行適當改造，使其滿足勻漿、正負極涂布、干燥注液、化成、分容、組裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)要求，營建一個高能量密度、先進動力電池系統(tǒng)規(guī)?；a(chǎn)所需的集約生產(chǎn)環(huán)境。同時項目還要建立高能量密度先進動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)線，主要包括原料攪拌系統(tǒng)、正負極材料涂布系統(tǒng)、全自動組裝、化成生產(chǎn)線和分選生產(chǎn)線等在內(nèi)的多種先進設備儀器。項目建成后，將形成年產(chǎn)5萬套高能量密度先進動力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。預計達產(chǎn)后年新增銷售收入超過17億元，新增稅費1.35億元。項目計劃建設期為兩年半，自今年1月開始，計劃到2017年6月組織驗收。
    在萬向年產(chǎn)5萬套高能量密度先進動力電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目被列入國家發(fā)改委“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級項目（增強制造業(yè)核心競爭力）”，獲得2015年中央預算內(nèi)投資之后，7月經(jīng)國務院批準，國家發(fā)改委推出了城市軌道交通、現(xiàn)代物流、新興產(chǎn)業(yè)、增強制造業(yè)核心競爭力等4個新的重大工程包。這是自去年推出七大投資重大工程包后，政府再次加碼引導社會資本加大投入力度。根據(jù)國家發(fā)改委關于實施增強制造業(yè)核心競爭力重大工程包的通知，政府將在市場推廣、財政支持、金融政策、國際合作、協(xié)調(diào)調(diào)度等多角度，給予重大工程包政策扶持和支持，并進行動態(tài)監(jiān)管，及時協(xié)調(diào)解決項目建設中出現(xiàn)的問題，保障項目按計劃順利完工。政策引導力度不斷加大，再加上萬向多年來孜孜不倦對新能源汽車投入的決心和信心，相信萬向在清潔能源路子會越來越寬，明天會更好。