8月10日，商務(wù)部出臺《汽車貿(mào)易政策》，其中提出了：國家鼓勵汽車配件流通采取特許、連鎖經(jīng)營的方式向規(guī)?；?、品牌化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，支持企業(yè)進行整合，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級，提高規(guī)模效應(yīng)及服務(wù)水平。8月下旬，德國大眾在中國的三家授權(quán)進口商之一的港華汽配（另兩家是一汽大眾和上海大眾）第一時間作出響應(yīng)，決定立刻實施醞釀已久的“風(fēng)雷行動”：邀全國各地經(jīng)營大眾、奧迪原裝車正廠零部件的經(jīng)銷商加盟到港華汽配的分銷體系中，共享其供應(yīng)鏈優(yōu)勢。9月1日，作為國內(nèi)汽配市場經(jīng)營原裝正品的典范，港華汽配“風(fēng)雷行動”的消息一經(jīng)傳出便激起千層浪，全國各地的經(jīng)銷商紛紛予以響應(yīng)，引發(fā)了業(yè)內(nèi)一波震蕩。

　　 “供應(yīng)鏈聯(lián)盟”乍現(xiàn)

　　 汽車產(chǎn)品尤其是汽車零部件近年來越來越受到關(guān)注，對此，有人認(rèn)為，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展，一個完整的汽車零部件產(chǎn)業(yè)自然而然就會形成，零部件流通行業(yè)也自然而然會趨于規(guī)范，中國也將很快成為國際汽車零部件供應(yīng)、流通的中心。

　　 然而現(xiàn)實卻并不那么“想當(dāng)然”，表面上欣欣向榮的汽配市場，背后的流通銷售環(huán)節(jié)令人堪憂：假冒偽劣猖獗，市場雜亂無序，競爭缺乏公平，交易缺少誠信；同時，《政策》的實施，又為國際汽配流通巨頭大開國門，在這樣“進一步引入競爭機制，擴大對內(nèi)對外開放”的情況下，如果中國企業(yè)自己不做強做大，將會導(dǎo)致國外巨頭盤踞中國的汽配流通市場，內(nèi)憂外患一并來襲。

　　 不在困境中重生，就在困境中滅亡，這是任何事物發(fā)展的必然規(guī)律。我國的汽配行業(yè)，伴隨著中國汽車社會的到來，也走到了這樣一個生死攸關(guān)的路口。面對數(shù)量眾多、規(guī)模不大的現(xiàn)狀，中國汽配經(jīng)銷商如何做大做強？

　　 “中國汽配市場面臨的形勢已十分嚴(yán)峻，危機就是轉(zhuǎn)機，要從目前的無序競爭中獲得重生，必須進行供應(yīng)鏈整合。”港華汽配總裁吳笛認(rèn)為。而此次實施的“風(fēng)雷行動”就是港華汽配邁出汽配行業(yè)整合行動的重要一步。

　　 港華汽配“搶跑”行業(yè)整合

　　 港華汽配的“風(fēng)雷行動”已然向中國汽配流通行業(yè)吹響了號角。

　　 “港華已經(jīng)從產(chǎn)業(yè)鏈、物流配送、信息系統(tǒng)、技術(shù)支持、培訓(xùn)服務(wù)體系以及人員儲備等六個方面都做好了準(zhǔn)備。”吳笛說。事關(guān)行業(yè)發(fā)展、眾多經(jīng)銷商的生存；港華此次搶跑意在發(fā)揮其行業(yè)典范的杠桿作用。

　　 據(jù)吳笛介紹，自1996年成立至今，港華汽配已在供應(yīng)鏈的上游取得了良好的區(qū)位優(yōu)勢——通過德國大眾的授權(quán)直接從德國KASSEL中心庫采購品質(zhì)純正、品種齊全的產(chǎn)品，并且每年可獲得德國大眾逾百項的特價支持，從而奠定了港華汽配分銷主機廠汽車零部件的堅實基礎(chǔ)。

　　 與上述“硬件”資質(zhì)相呼應(yīng)，港華汽配同時擁有專業(yè)的軟件平臺。依托此平臺，港華汽配可以通過先進的信息系統(tǒng)管理分銷網(wǎng)絡(luò)、智能倉儲、信息流交互等項目，并與國內(nèi)多家大型運輸公司建立了運輸聯(lián)盟——100多個城市實現(xiàn)了門到門送達(dá)服務(wù)，貨物送達(dá)即時率在98％以上。

　　 作為開啟行業(yè)整合行動的先行者，港華汽配希望通過這次活動，使各地經(jīng)銷大眾奧迪正廠零部件的經(jīng)銷商可以通過授權(quán)的方式加入到港華汽配分銷體系中。而加盟的經(jīng)銷商可以享受到極其優(yōu)惠的汽配價格供應(yīng)。明確的區(qū)域或品種保護、港華汽配的豐富庫存、快捷便利的物流服務(wù)、專業(yè)的培訓(xùn)和技術(shù)支持、豐厚的折讓與利潤回報，以及在線采購、數(shù)據(jù)分析等信息資源共享的增值服務(wù)。

　　 “通過‘風(fēng)雷行動’，我們希望能夠整合各方資源，將港華汽配的自身資源與上游供應(yīng)商資源進行有機的結(jié)合，并與下游經(jīng)銷商達(dá)成共享，通過合作獲得共贏，從而將汽配市場的發(fā)展導(dǎo)向良性?！眳堑严Ｍㄟ^“風(fēng)雷行動”打開共享資源、共同發(fā)展的通路。他認(rèn)為，整合是對汽配行業(yè)前途的深刻反思，是對傳統(tǒng)營銷模式的理性超越，惟有通過整合才能使行業(yè)與時俱進、健康發(fā)展?！　?/P>