四川，三國(guó)時(shí)期的蜀國(guó)所在地，劉備憑借其得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)與曹操、孫權(quán)相抗衡而“三分天下”。日前，德?tīng)柛Ｈ蚋笨偛?、亞太區(qū)兼中國(guó)區(qū)總裁全春澤在“天府之國(guó)”感嘆，如今全球零部件市場(chǎng)主要由美系、德系、日系的零部件企業(yè)“三分天下”，中國(guó)市場(chǎng)顯然已成為全球汽車零部件企業(yè)競(jìng)相爭(zhēng)奪的“中原”。 
 
    將來(lái)誰(shuí)想奪得“天下”，誰(shuí)就必須逐鹿“中原”。全球各大零部件企業(yè)未來(lái)發(fā)展前景如何，關(guān)鍵要看它在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。

　　一開(kāi)始，美、日、德三國(guó)零部件企業(yè)進(jìn)入中國(guó)，主要與其相關(guān)配套的整車廠進(jìn)入中國(guó)發(fā)展有著密切關(guān)系。進(jìn)入2000年以來(lái)，隨著大眾、通用、本田等整車廠在中國(guó)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，這些相關(guān)零部件企業(yè)也“水漲船高”，無(wú)論美國(guó)德?tīng)柛＿€是德國(guó)博世、日本電裝，這兩年在中國(guó)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)速度都超過(guò)其在全球市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度。2005年最大的變化是中國(guó)本土制造商增長(zhǎng)非?？欤玳L(zhǎng)安已突破20萬(wàn)輛，奇瑞接近20萬(wàn)輛，吉利達(dá)到15萬(wàn)輛，其中奇瑞銷量的增長(zhǎng)竟高達(dá)118%，使德?tīng)柛?、博世、麥格納等全球零部件企業(yè)看到了新的“戰(zhàn)略高地”。

　　全球零部件企業(yè)如何在中國(guó)市場(chǎng)上真正立足、發(fā)展？全春澤博士表示，答案只有一個(gè)，就是本土化。目前德?tīng)柛Ｕ诔鋵?shí)研發(fā)力量、擴(kuò)大生產(chǎn)能力、拓展本土售后服務(wù)，加快中國(guó)本土化進(jìn)程。德?tīng)柛Ｎ挥谏虾５闹袊?guó)科技研發(fā)中心于2005年7月開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，將為本土企業(yè)提供開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的有力支持，同時(shí)也進(jìn)入德?tīng)柛Ｈ蜷_(kāi)發(fā)系統(tǒng)，為全球企業(yè)提供應(yīng)用系統(tǒng)工程支持。與此同時(shí)，德?tīng)柛ｋ娮樱ㄌK州）有限公司已于去年4月在蘇州正式投產(chǎn)，擁有近600名員工，生產(chǎn)音響、動(dòng)力總成及安全系統(tǒng)等多種高科技汽車電子設(shè)備。德?tīng)柛Ｅ煽穗姎庀到y(tǒng)在國(guó)內(nèi)的第5家工廠無(wú)錫德?tīng)柛４笮请娮佑邢薰疽惨殉闪ⅲ@將大大加強(qiáng)其向亞太地區(qū)客戶提供機(jī)電產(chǎn)品和系統(tǒng)的能力。

　　在擴(kuò)大生產(chǎn)能力的同時(shí)，德?tīng)柛＿€將不斷使自己相關(guān)配套的供應(yīng)商本土化，并拓展本土化售后服務(wù)。去年11月，德?tīng)柛Ｐ剂似湓谥袊?guó)的柴油車售后市場(chǎng)服務(wù)戰(zhàn)略，其首家柴油車售后服務(wù)中心于同月在廣東東莞市開(kāi)業(yè)。全春澤表示，中國(guó)的汽車整車廠和零部件廠商基本上集中在沿海地區(qū)，下一步向內(nèi)地發(fā)展將是一個(gè)必然趨勢(shì)。因此，拓展本土化售后服務(wù)還必須根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)變化的情況迅速做出反應(yīng)，這樣才能在市場(chǎng)上取勝。