機遇與挑戰(zhàn)并存 2006年中國汽車市場走向分析2006-02-06

    2005年已經(jīng)過去，總結(jié)一下這一年來的汽車市場，雖然沒有2003年及2004年的大起大落，表面看似平淡，卻也依然精彩著。2005年汽車價格的下降幅度是從1999年到現(xiàn)在，歷年中最低的一年。然而銷售情況卻好于2004年很多，可以說，2005年車市沒有像…

如何發(fā)展中國零部件行業(yè)亟待自主品牌2006-02-06

德爾福副總裁感嘆得“中原”者得天下2006-01-25

    四川，三國時期的蜀國所在地，劉備憑借其得天獨厚的地理優(yōu)勢與曹操、孫權(quán)相抗衡而“三分天下”。日前，德爾福全球副總裁、亞太區(qū)兼中國區(qū)總裁全春澤在“天府之國”感嘆，如今全球零部件市場主要由美系、德系、日系的零部件企業(yè)“三分天下”…

世界級零部件企業(yè)德爾福在中國尋求本土化2006-01-24

    尋找更多的中國供應商合作，加強研發(fā)力量     雖然全球營業(yè)收入排名第二的零部件企業(yè)德爾福在美國陷入了財務危機，但其在中國的業(yè)務增長還是非常迅猛。上周，德爾福全球副總裁、亞太區(qū)兼中國區(qū)總裁全春澤表示，2006年是德…

CSM：輕型柴油車的春天真的到了么？2006-01-24

    2005年的最后一個禮拜，久久期盼的歐三標準在北京的實施公告終于出臺。在各方開始為執(zhí)行新標準忙碌的時候，公告中的一句話引起了一些關(guān)注，“自2007年1月1日起，對輕型柴油車實施GB18352.3-2005中的第四階段排放控制要求。  &…

印度汽車零部件產(chǎn)業(yè)凸現(xiàn)巨大發(fā)展?jié)摿?/span>2006-01-24

    日前，記者在聯(lián)合國開發(fā)署的官方網(wǎng)站上查到了其最近公布的《2005人類發(fā)展報告》全文。《2005人類發(fā)展報告》特別將印度的發(fā)展作為一個全球化成功案例，并且稱印度汽車零部件行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿薮蟆?     同樣引人關(guān)注的另一…