2006年汽車產(chǎn)業(yè)將遇前所未有的挑戰(zhàn)2006-01-09

    2005年，汽車市場(chǎng)在諸多不利因素下走出低迷，市場(chǎng)總體表現(xiàn)不溫不火，產(chǎn)銷平穩(wěn)增長而利潤大幅下降。2006年中國汽車市場(chǎng)的情況將會(huì)怎樣？從目前情況看，可以大致判斷，2006年中國汽車市場(chǎng)將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長勢(shì)頭。     ——…

[借鑒]汽車“走出去”要“小心駕駛”2006-01-09

    中國汽車進(jìn)出口順差不斷增加，專家建議汽車“走出去”要“小心駕駛” 　　目前，國內(nèi)汽車市場(chǎng)的競爭已十分激烈，外資的戰(zhàn)略性投入對(duì)本土汽車品牌形成了很大壓力。對(duì)于中國的汽車廠商來說，下一步該怎么辦？汽車專家紛紛表示：國內(nèi)廠商應(yīng)該…

[市場(chǎng)]假冒汽配件泛濫原因和根除措施2006-01-06

    12月6號(hào)下午，記者來到北京四元橋汽車配件城。雖然已進(jìn)寒冬，北風(fēng)凜冽，這里卻依然車水馬龍，人聲鼎沸。     “這里只要三四十，可正規(guī)的4S店卻接近兩百，一樣是用，為啥花那冤枉錢？”記者隨意和一位來換后視鏡的富康車…

2005年零部件合資進(jìn)入十字路口2006-01-05

    “再過幾天，我就要離開現(xiàn)在的合資公司，回到原來的國有企業(yè)工作了。即將告別工作了十年的地方，我真有些舍不得?！蓖跸壬?，南方某合資企業(yè)副總經(jīng)理，在其合資到今年的年底合同期滿時(shí)，將因外商絕對(duì)控股合資公司而被辭退。面對(duì)記者，年過半…

中國青年報(bào)：汽車零部件市場(chǎng)步入嚴(yán)冬2006-01-05

    “2005年，由于繼續(xù)受鋼材等原材料價(jià)格上漲的影響，我們的業(yè)績會(huì)有所下滑，但因?yàn)橛辛?004年的前車之鑒，我們已經(jīng)充分考慮到諸多因素的影響，并做了準(zhǔn)備，所以2005年的下滑幅度基本與2004年持平。而且，我們已經(jīng)開始慎重考慮是否進(jìn)入轎車配…

不是一個(gè)等級(jí)的差別　中國汽車零部件六大差距2006-01-05

    銷售額　　全球最大100家汽車零部件配套企業(yè)中，第1位為德爾福公司，其汽車配套零部件全球銷售額為264億美元。第100位為卓越工業(yè)國際公司，汽車配套零部件全球銷售額為50.6億美元。我國汽車零部件行業(yè)在銷量上與世界汽車零部件巨頭存在著不…