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資訊動態(tài)
1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經(jīng)8年，我國認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
2005年12月29日，美國國際貿(mào)易委員會投票決定對部分汽車零部件進行337調(diào)查，涉案產(chǎn)品包括用于福特F-150敞篷小型載貨卡車的各種零部件。 2005年2月2日，福特全球技術(shù)公司向美國國際貿(mào)易委員會提交申請，認(rèn)為用于福特F-150敞篷小型載…
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會對海關(guān)提供的進出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，1-10月，全國汽車商品累計進出口總額為283.46 億美元，其中進口總額120.82億美元，同比下降5.52%；出口總額162.64億美元，同比增長55.67%。 1-10月，我國汽車出口13.5萬輛，增長133.6％…
“沃爾沃可能將全面調(diào)整中國戰(zhàn)略。”沃爾沃卡車亞洲區(qū)副總裁、大中華區(qū)總裁吳瑜章日前終于向記者明確表態(tài)。 就在幾天前，沃爾沃公司宣布了一則令業(yè)界震驚的消息：沃爾沃已經(jīng)正式致函中國重汽和一汽，暫停三方發(fā)…
日前，旨在提高歐洲汽車業(yè)競爭力的“汽車－21世紀(jì)倡議”終于在業(yè)界的期盼中面世。這一報告是由歐盟工業(yè)專員費爾霍伊根領(lǐng)導(dǎo)的包括汽車業(yè)高管、政界人士和獨立專家在內(nèi)的“Cars 21”工作組經(jīng)過將近一年的時間調(diào)研得出的。該報告提出了增強歐…
美國聯(lián)邦儲備銀行芝加哥分行近日發(fā)表專題文章《美國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的競爭與貿(mào)易》，指出其進口持續(xù)增長而出口下滑的趨勢。 目前，美國生產(chǎn)汽車零部件廠家雇工數(shù)是汽車裝配廠的三倍。但是，由于汽車零部件進口逐年增加，整體雇工數(shù)量…
“政策年”、自主品牌 2005年的中國汽車市場走向“穩(wěn)健”之路，預(yù)計全年銷量在560萬輛左右，增幅約10％。并且，今年中國有望趕超日本而成為全球第二大汽車消費國。同時，過去的一年對中國汽車行業(yè)而言又是不平靜的一年…
