日前，浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布了2021年度“浙江制造精品”名單，萬(wàn)向錢潮傳動(dòng)軸有限公司“整體式輕卡傳動(dòng)軸”、萬(wàn)向一二三股份公司“48V鋰離子微混動(dòng)力電池系統(tǒng)”兩項(xiàng)產(chǎn)品上榜。

浙江制造精品

據(jù)了解，“浙江制造精品”評(píng)選工作由浙江省經(jīng)濟(jì)和信息化廳、浙江省財(cái)政廳等部門聯(lián)合開展，旨在重點(diǎn)選擇一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌、技術(shù)水平高、附加值大、產(chǎn)業(yè)能級(jí)高、帶動(dòng)作用強(qiáng)的產(chǎn)品，以提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力和產(chǎn)業(yè)整體水平，加快浙江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)培育發(fā)展。上榜企業(yè)的產(chǎn)品需滿足具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、技術(shù)含量高、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)效益好等條件。上榜產(chǎn)品能夠優(yōu)先享受“互聯(lián)網(wǎng)+政府采購(gòu)”相關(guān)政策。

萬(wàn)向錢潮傳動(dòng)軸有限公司
整體式輕卡傳動(dòng)軸

萬(wàn)向錢潮傳動(dòng)軸有限公司專業(yè)研發(fā)、制造各類傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向管柱等汽車零部件產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)唯一的一家集傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向管柱研發(fā)和制造為一體的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，是國(guó)家制造業(yè)單項(xiàng)冠軍培育企業(yè)、浙江省創(chuàng)新型領(lǐng)軍培育企業(yè)、浙江省知識(shí)產(chǎn)權(quán)示范企業(yè)。

錢潮“QC”牌傳動(dòng)軸總成是浙江名牌產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于微型車系列、輕型車系列、中型車系列、重型車系列、軍用裝備車系列、工程機(jī)械系列、軋鋼及船舶系列，并出口到美國(guó)、意大利、荷蘭、德國(guó)等十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

整體式輕卡傳動(dòng)軸主要應(yīng)用在輕型商用車領(lǐng)域，技術(shù)水平及質(zhì)量指標(biāo)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。由于應(yīng)用輕量化技術(shù)，減少了2個(gè)主要零件、11個(gè)附件，總成重量減輕10%，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比降重20%，初始不平衡量降低30%。采用固定式免維護(hù)、可調(diào)心結(jié)構(gòu)，使用壽命提升一倍，同時(shí)減少了終端用戶的使用維護(hù)成本。傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)軸套使用冷精鍛工藝，具備更優(yōu)良的耐磨性能；節(jié)叉零件的極限化優(yōu)化設(shè)計(jì)，增大萬(wàn)向節(jié)軸套的包容面積，應(yīng)力減少10%；花鍵軸外花鍵采用尼龍涂覆工藝，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。這些技術(shù)創(chuàng)新有效降低了整車重量，從而降低油耗實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

萬(wàn)向一二三股份公司
48V鋰離子微混動(dòng)力電池系統(tǒng)

萬(wàn)向一二三股份公司是擁有自主核心技術(shù)的全球領(lǐng)先清潔能源高科技企業(yè)，主要從事高端電池及控制系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售，產(chǎn)品涵蓋新能源汽車電池、48V/12V低壓電池、儲(chǔ)能電池及F1賽車專用電池。

48V鋰離子微混動(dòng)力電池系統(tǒng)是公司全球領(lǐng)先的拳頭產(chǎn)品，采用獨(dú)家的超級(jí)納米磷酸鐵鋰材料，該技術(shù)2018年獲全球“Automotive News PACE”大獎(jiǎng)，是汽車行業(yè)至高榮譽(yù)之一。

48V微混動(dòng)力系統(tǒng)可幫助車輛實(shí)現(xiàn)快速啟停、加速助力、制動(dòng)能量回收等環(huán)保功能，達(dá)到節(jié)油目的，二代最新產(chǎn)品節(jié)油率可達(dá)20%-25%。組成48V鋰離子微混動(dòng)力電池系統(tǒng)的超級(jí)納米磷酸鐵鋰電芯，功率性能卓越（功率密度達(dá)5900W/kg），循環(huán)壽命長(zhǎng)且安全性高，能夠非常好的滿足整車助力及能量回收要求，并經(jīng)受得住嚴(yán)苛環(huán)境及高強(qiáng)度機(jī)械考驗(yàn)。此外，由于電芯體積小巧，在提高散熱效率的同時(shí)，依然能夠保證電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、尺寸小、重量輕、可制造性強(qiáng)和成本低的優(yōu)勢(shì)。此款電芯的開發(fā)是將材料顆粒納米化，從材料級(jí)別提高功率性能，同時(shí)利用磷酸鐵鋰材料先天的安全性能優(yōu)勢(shì)，達(dá)到兼具高安全性能與高功率性能的目標(biāo)，在保證安全的前提下，以最高性能比實(shí)現(xiàn)節(jié)油效果。

目前向國(guó)內(nèi)外知名主機(jī)廠量產(chǎn)供貨，多家車企已全系標(biāo)配該產(chǎn)品。未來(lái)公司將投入大量資源重點(diǎn)發(fā)展該產(chǎn)品，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。

去年，萬(wàn)向錢潮“重卡長(zhǎng)壽命免維護(hù)萬(wàn)向節(jié)”和萬(wàn)向精工“低摩擦新型輪轂軸承單元”兩個(gè)產(chǎn)品上榜2020年度“浙江制造精品”。