“只要勇于有夢，敢于追夢，勤于圓夢，我們就永遠(yuǎn)年輕！”塞繆爾·烏爾曼在短文《年輕》里寫下的這句話，同樣是萬向“終身員工”潘文標(biāo)的真實寫照。整整半個世紀(jì)，一萬八千多個日日夜夜，潘文標(biāo)與萬向一起走過。初來時還是個懵懂的半大孩子，五十年過去，他仍保持著少年時的沖勁與韌勁：“有生之年，我要發(fā)揮自己最大的余熱，為萬向，再做一些事情。”

潘文標(biāo)1972年1月6日進入萬向，在一線從事過鍛造、熱處理、車間統(tǒng)計、車間檢驗、檢驗站軸承專職檢驗員等工作，歷任萬向節(jié)總廠金工三部、軸承車間主任，萬向浙江汽車軸承總經(jīng)理，浙江萬向精工有限公司總經(jīng)理、董事長，萬向精工江蘇有限公司執(zhí)行董事，萬向數(shù)智（重慶）有限公司執(zhí)行董事?，F(xiàn)任萬向錢潮股份公司副總經(jīng)理、萬向錢潮股份公司等速驅(qū)動軸廠總經(jīng)理、萬向錢潮（上海）汽車系統(tǒng)有限公司董事長。五十年漫長征途，每一步都步履堅定、鏗鏘有力。

吃苦耐勞實干高效

“年輕時掄錘打鐵的實干作風(fēng)，伴隨我一生奮斗。”

1972年，潘文標(biāo)通過面試，在蕭山寧圍農(nóng)機廠干起了鍛工。說是鍛工，其實就是掄大錘打鐵，一錘子下去，高溫的氧化皮飛出來，身上經(jīng)常有燙傷。那時候，創(chuàng)始人魯冠球每周固定時間會到車間來干活，他既是廠長又是師傅，教員工手藝，也教他們做事的原則。年輕的潘文標(biāo)從他身上，看到了吃苦和實干的品質(zhì)，也被引導(dǎo)著，一輩子投身到機械制造的事業(yè)上。

1989年11月，由于產(chǎn)量需求大，而外協(xié)單位加工能力不足，時任軸承車間主任的潘文標(biāo)，被委派至萬向剛剛投資的分廠，并在原軸承車間基礎(chǔ)上，籌建汽車軸承廠，生產(chǎn)力到得極大的釋放。1990年大年初一，在魯主席的帶領(lǐng)下，潘文標(biāo)跟隊前往外地參觀學(xué)習(xí)，大開眼界?；貋淼幕疖嚿?，潘文標(biāo)自告奮勇，要做零類軸承。從做萬向節(jié)軸套車加工，轉(zhuǎn)型到生產(chǎn)完整的汽車軸承產(chǎn)品，不僅是工藝、工序的延伸和擴展，對公司的整體技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)能力都是極大的挑戰(zhàn)。經(jīng)過前期考察論證，潘文標(biāo)帶領(lǐng)技術(shù)、生產(chǎn)人員從設(shè)備選型、安裝調(diào)試、開發(fā)設(shè)計到最終樣品試制成功，僅僅用了100天時間，被稱為“深圳速度”。

回憶這100天，潘文標(biāo)用一句話來總結(jié)——“痛”并快樂著?！巴础保粌H僅是因為在維修沖床時，不慎被壓傷了手掌，第二天吊著繃帶忍痛出現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場，更多的是開創(chuàng)一項全新事業(yè)的苦和難?！耙A得用戶，首先要從質(zhì)量、品種、速度上先聲奪人，以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，創(chuàng)出牌子和信譽，才能不辜負(fù)主席的厚望?！币还淖鳉?，潘文標(biāo)帶領(lǐng)全廠員工在一年的時間里，設(shè)計了56個軸承新品種，其中有29個品種完成試制投入批量生產(chǎn)。由于開發(fā)試制速度快、品種系列日漸齊全，加上當(dāng)時萬向的品牌效應(yīng)，市場銷路很快就打開了，當(dāng)年就開始出口創(chuàng)匯。

那些揮灑汗水閃爍著光芒的歲月里，潘文標(biāo)從不道一聲苦，遇難題就迎難而上，遇關(guān)卡就斗智斗勇，樂在其中。即使現(xiàn)在年歲漸大，潘文標(biāo)還如當(dāng)年打鐵時候那樣，走路生風(fēng)，骨子里的銳意進取和拼搏韌勁未減分毫。

銳意進取創(chuàng)新制勝

“凡事做在前面，才能始終走在前列?！?/p>

“產(chǎn)品創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的前提?！毖兄屏泐愝S承時，潘文標(biāo)就認(rèn)識到這一點。按照“生產(chǎn)一代、開發(fā)一代、預(yù)研一代”的原則，他通過多品種、小批量的柔性制造方式，在適應(yīng)市場多品種需求的同時，集中力量攻堅拳頭項目。

1993年，某方向機總廠來萬向考察，提出如果萬向能在一個月內(nèi)生產(chǎn)出方向機軸承產(chǎn)品就考慮配套。潘文標(biāo)立下了“軍令狀”。這是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也是絕佳的機遇，他組織全員趕拼進度，在第29天將產(chǎn)品送至客戶倉庫。萬向的速度、效率、品質(zhì)和信譽，徹底征服了客戶，萬向精工也打開了國內(nèi)主機配套之門。

在開發(fā)方向機軸承的同時，潘文標(biāo)了解到，有的主機廠已經(jīng)開始使用進口輪轂軸承，他認(rèn)為這個產(chǎn)品市場前景將會非常廣闊，當(dāng)即決定投入研發(fā)。1996年8月，裝有萬向精工生產(chǎn)的輪轂軸承的汽車，跑完了一年5萬公里路試試驗，順利達(dá)到輪轂軸承國產(chǎn)化要求。萬向的輪轂軸承自此進入國內(nèi)各大主機廠配套生產(chǎn)線。

當(dāng)年12月，潘文標(biāo)考察美國市場，被一個產(chǎn)品深深吸引——輪轂軸承單元。這可是當(dāng)時國內(nèi)的空白。他帶回了一批輪轂軸承單元樣品，在回國的飛機上，就開始描繪發(fā)展藍(lán)圖?；貒?dāng)天，還沒來得及倒時差，潘文標(biāo)就召集技術(shù)人員分析輪轂軸承單元的結(jié)構(gòu)和工藝。1997年初，第二代輪轂軸承單元產(chǎn)品圖紙便設(shè)計出來了，通過對國產(chǎn)設(shè)備的改造，首批產(chǎn)品也出來了。此后，隨著輪轂軸承及單元專業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)能規(guī)模不斷擴展，國內(nèi)國際重點戰(zhàn)略客戶市場不斷開拓，潘文標(biāo)帶領(lǐng)萬向精工實現(xiàn)了大跨步發(fā)展，取得了一張張亮眼的成績單——

大力開拓國際重點戰(zhàn)略客戶，公司生產(chǎn)的汽車輪轂單元成為萬向首個進入V公司汽車配套的汽車零部件產(chǎn)品，萬向精工也是第一個進入V公司全球汽車配套的中國本土軸承企業(yè)；汽車輪轂軸承單元系列（一代、二代、三代帶ABS傳感器產(chǎn)品）被列入國家級重點新產(chǎn)品，填補了國內(nèi)空白；2016年，萬向精工被工信部認(rèn)定為制造業(yè)單項冠軍培育企業(yè)，2021年成功“晉級”為制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)，成為繼萬向錢潮后，萬向第二個制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)。

“主席常跟我們講，思路決定出路。環(huán)境差更加不能靠和等，凡事做在前面，根據(jù)客戶需求，提前部署，才能始終走在前列?！迸宋臉?biāo)重抓科技創(chuàng)新，培育核心技術(shù)，萬向精工擁有乘用車汽車輪轂軸承單元、ABS防抱死制動系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)等專利207項，在汽車輪轂軸承單元制造領(lǐng)域處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進地位，是國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)參與起草者和標(biāo)桿企業(yè)。目前已具備3200萬套／年輪轂軸承單元產(chǎn)能，國內(nèi)市場占有率達(dá)25%以上，國際市場占有率8%以上。

隨著自動化和人工智能等技術(shù)的發(fā)展，智能制造成為制造業(yè)發(fā)展的趨勢。早在2013年，按照董事局的部署，潘文標(biāo)組織成立智能化生產(chǎn)線籌建小組，利用原有舊廠房改造，建設(shè)萬向的智能車間。按“工業(yè)4.0”標(biāo)準(zhǔn)，以“機器換人”為手段，2015年，一個能夠滿足高端主機配套產(chǎn)品生產(chǎn)環(huán)境要求的恒溫、潔凈車間，年產(chǎn)能260萬套的兩條智能化生產(chǎn)線先后投入生產(chǎn)。萬向精工智能車間在行業(yè)中率先開展智能化改造工作，成為萬向錢潮智能化改造的“樣板車間”，為萬向錢潮落實數(shù)智工程，實現(xiàn)數(shù)智運營，打下堅實基礎(chǔ)。

“只要是市場需要的，符合汽車及零部件發(fā)展方向的，與現(xiàn)有的市場、工藝和產(chǎn)品能有效對接的，看準(zhǔn)了我們就大膽投入。萬向的品牌和實力是我們堅強后盾?！迸宋臉?biāo)說。

培養(yǎng)人才建設(shè)梯隊

“十年樹木百年樹人，要把培養(yǎng)人才這件大事抓好?！?/p>

2017年4月，潘文標(biāo)接手等速驅(qū)動軸廠，擔(dān)任總經(jīng)理。他大刀闊斧地對等速本部及蕪湖、重慶兩家分公司全面統(tǒng)籌客戶、生產(chǎn)調(diào)度、采購資源等要素，實施了產(chǎn)品創(chuàng)新、市場開拓、加強內(nèi)部管理等一系列行之有效的舉措，使企業(yè)取得良好發(fā)展。

“當(dāng)年，有人還跟我說，‘老潘，你這樣會很苦’。我說必須這么干，這幾家工廠必須結(jié)束‘各自為政’的局面，盡快統(tǒng)一步伐前進。”如今，一片向好的事實證明，潘文標(biāo)這辛苦的一步至關(guān)重要且卓有成效。

接下來，潘文標(biāo)將繼續(xù)深耕數(shù)智創(chuàng)新工作，攻堅新能源產(chǎn)品，深入研究大擺角低振動高效率低能耗新產(chǎn)品，加大對新型材料的研究與應(yīng)用，取消獨家供貨降低采購成本等等，進一步提升公司競爭力，穩(wěn)固國際重點戰(zhàn)略客戶。他給自己定下目標(biāo)：“等速驅(qū)動軸廠要打造全球最高質(zhì)量的‘燈塔工廠’，不僅要做國內(nèi)第一，更要爭取全球前三，終極目標(biāo)是世界第一。經(jīng)過這幾年的努力，我們看到了希望，我們一定能做到！”

“我們是種樹的一代，遠(yuǎn)未到乘涼的時候，要為萬向下一步發(fā)展打好基礎(chǔ)?！迸宋臉?biāo)在萬向奮斗的五十年，有一大半時間都在跑市場，他跑市場的時候，也一定會帶上技術(shù)、市場業(yè)務(wù)人員，把這每一次的實踐，都作為培養(yǎng)人才的方式?！爸飨虒?dǎo)我們‘人人頭上一方天，個個爭當(dāng)一把手’，我們也是如此踐行的。每個人承擔(dān)起自己的責(zé)任，大家凝心聚力，圍繞公司的總目標(biāo)不斷開拓創(chuàng)新，就能把公司經(jīng)營好?！迸宋臉?biāo)說。

近幾年，他尤其注重人才管理，明確職責(zé)，“量體裁衣”，讓每位員工充分發(fā)揮能量，并廣納英才，積極培養(yǎng)復(fù)合型人才，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展打好人才基礎(chǔ)。前不久，等速驅(qū)動軸廠技術(shù)負(fù)責(zé)人調(diào)往萬向錢潮上海系統(tǒng)任職，潘文標(biāo)與他每天好幾通電話，提醒他關(guān)注的要點與接下來的工作部署，同時他挑選了一批年輕技術(shù)骨干，肩負(fù)起等速驅(qū)動軸廠的技術(shù)工作。高效的人才梯隊，使公司充滿活力。

忠于事業(yè)永不停歇

“一天不上班，就會覺得不自在?！?/p>

年少時候有一個領(lǐng)路榜樣，對一個人的成長而言至關(guān)重要?！拔乙曋飨鐜熑绺?，他在我成長路上鼓勵我、教育我，他的境界、品格，始終給我正確引導(dǎo)與無限力量。”

和魯主席一樣，潘文標(biāo)也是在家待不住，一心撲在事業(yè)上。多年養(yǎng)成的習(xí)慣，使他一天不來公司，就不自在，即使大年三十、正月初一，也會來公司轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。外出參加會議，潘文標(biāo)辦好手頭的事，就直接返回公司繼續(xù)奔忙了，一刻不耽擱。家對于他來說，仿佛就是一個晚上回去睡覺的地方，這讓他心里充滿了愧疚：“我家人一直想要我陪著一起出去走走看看，我卻總是沒有時間?！?/p>

在家人眼里近似“漂泊”的狀態(tài)，可在潘文標(biāo)看來，更多的是幸運——一個好的平臺，給予充分信任，還有一批給力的“戰(zhàn)友”們并肩作戰(zhàn)，讓農(nóng)家出身的他，能夠?qū)崿F(xiàn)自己的價值，并得到集團的認(rèn)可。所以，每次有新的任命或任務(wù)，他第一時間的回答都是“義不容辭、全力以赴”，堅決服從安排，不辱使命。

一分耕耘，一分收獲。自1983年起，潘文標(biāo)累計17次獲集團勞動模范稱號；他1987年加入中國共產(chǎn)黨，先后13次獲集團優(yōu)秀共產(chǎn)黨員稱號。

老驥伏櫪、壯心不已。如今的潘文標(biāo)，還沒有任何“停下來”的準(zhǔn)備，一如既往全身心投入工作。當(dāng)他神采風(fēng)揚講起當(dāng)年學(xué)徒打鐵、100天攻堅，講起輪轂軸承單元系列開發(fā)，講起市場開拓，講起數(shù)智運營，似乎還能看到五十年前一腔熱血掄錘打鐵的他，永遠(yuǎn)滿懷激情，永遠(yuǎn)在學(xué)習(xí)，永遠(yuǎn)在進步，永遠(yuǎn)不停歇！