9月28日至30日，由中國汽車工業(yè)進出口總公司、北京汽車行業(yè)協(xié)會等單位共同主辦的2005中國國際汽車制造與服務(wù)科技裝備展覽會在北京舉行。參加此次展會的企業(yè)通過樣機、樣品、圖片、實物、模型等形式，全面展示了汽車制造業(yè)的最新技術(shù)、最新材料、最新產(chǎn)品、最新設(shè)備。

　　汽車制造業(yè)帶動裝備投入

　　加入WTO后，我國汽車工業(yè)正在步入一個高速發(fā)展的快行道，并成為國民經(jīng)濟的重要產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟的貢獻和提高人民生活質(zhì)量的作用也越來越大。預(yù)計“十五”期末中國的汽車總需求量為600萬輛，相關(guān)裝備的需求預(yù)計超過1000億元。到2010年，中國的汽車生產(chǎn)量和消費量可能位居世界第二位，僅次于美國。而其在裝備工業(yè)上的投入力度將會大大加強，市場的競爭也愈演愈烈，產(chǎn)品的更換也要求汽車裝備工業(yè)不斷在技術(shù)和工藝上取得更大的優(yōu)勢。民營企業(yè)的崛起以及機制的敏銳使其成為汽車工業(yè)的新寵，民營企業(yè)已開始成為汽車裝備市場一個新的亮點。汽車制造業(yè)作為機床模具產(chǎn)業(yè)最大的買方市場，其中進口設(shè)備70％用于汽車，同時也帶動了材料應(yīng)用等各個行業(yè)的快速發(fā)展。汽車制造業(yè)的技術(shù)革命，將引起裝備市場的結(jié)構(gòu)變化：數(shù)控技術(shù)推動了汽車制造企業(yè)的歷史性的革命，數(shù)控機床有著高精度、高效率、高可靠性的特點，引進數(shù)控設(shè)備在增強企業(yè)的應(yīng)變能力、提高產(chǎn)品質(zhì)量等方面起到了很好的作用，促進了我國機械工業(yè)的發(fā)展。因此，至2010年，汽車工業(yè)對制造裝備的需求與目前相比將增長12％左右。據(jù)預(yù)測，汽車制造業(yè)對數(shù)控機床需求將增長26％；對壓鑄設(shè)備的需求將增長16％；對纖維復(fù)合材料壓制設(shè)備的需求增長15％；對工作壓力較高的擠或沖壓設(shè)備需求增長12％；對液壓成形設(shè)備需求增長8％；對模具的需求增長36％；對加工中心需求增長6％；對硬車削和硬銑削機床的需求增長18％；對切割機床的需求增長30％；對精密加工設(shè)備的需求增長34％；對特種及專用加工設(shè)備需求增長23％；對制造自動化裝置的需求增長13％；對焊接系統(tǒng)設(shè)備增長36％；對涂裝設(shè)備的需求增長8％，對質(zhì)量檢驗與測試設(shè)備的需求增長16％。

　　汽車的未來靠新材料支撐

　　環(huán)保、輕質(zhì)、節(jié)能是未來汽車發(fā)展主題，汽車的未來靠新材料支撐，新能源汽車和傳統(tǒng)汽車的節(jié)能技術(shù)，已成為當(dāng)前全球汽車工業(yè)的開發(fā)研究熱點，汽車輕量化也成為當(dāng)前汽車技術(shù)的主要發(fā)展方向。研究表明，轎車重量減輕10％，燃油消耗可減少6％。減輕汽車的自重，是降低油耗、節(jié)約能源、減少汽車排放的最有效途徑。汽車輕量化水平的高低已成為汽車行業(yè)競爭力強弱的標志，成為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的核心問題，而要實現(xiàn)輕量化新材料在自主開發(fā)車型中的應(yīng)用，必須掌握汽車新材料的設(shè)計、成型、焊接、涂裝等技術(shù)。汽車材料是汽車品質(zhì)的基礎(chǔ)，汽車技術(shù)的發(fā)展在很大程度上依托于汽車材料的發(fā)展。要研制更經(jīng)濟的汽車，就必須使用更輕便的材料，這已經(jīng)成為汽車界的一種共識。這幾年，鋁合金、高強度鋼、合成材料等等在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛。鋁輪轂便是此次展會的一大亮點，加工精細、多色設(shè)計的全鋁輪轂引人注目。據(jù)展會現(xiàn)場一家參展企業(yè)的代表透露，目前小型車市場對全鋁輪轂的需求量非常大，投資生產(chǎn)鋁輪轂這一精加工項目也成為當(dāng)前一大投資熱點。據(jù)了解，在日前舉行的2005第四屆長春國際汽車博覽會期間，中國汽車工業(yè)協(xié)會與國家統(tǒng)計局聯(lián)合發(fā)布了“2004年度中國汽車零部件百強企業(yè)”名單，生產(chǎn)鋁輪轂的企業(yè)占了很大比例，甚至有些是專業(yè)生產(chǎn)鋁輪轂的企業(yè)，而且此次公布的“百強”企業(yè)不含外資獨資企業(yè)，這意味著國內(nèi)企業(yè)已完全掌握了鋁輪轂生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)銷兩旺也足以說明國內(nèi)汽車市場對鋁輪轂的需求是多么強勁，可以說鋁輪轂用鋁在鋁消費市場占有很大比例。不僅國內(nèi)企業(yè)看準了這一市場，國外企業(yè)也不甘錯過商機，世界最大的氧化鋁、電解鋁和鋁加工產(chǎn)品的生產(chǎn)商美鋁公司日前宣布，美鋁緊固件系統(tǒng)部將在我國蘇州工業(yè)園區(qū)興建兩個新工廠，以支持快速增長的汽車零部件市場。21世紀的汽車工業(yè)中，材料將會取得突飛猛進的發(fā)展，材料技術(shù)將推動汽車工業(yè)的發(fā)展，目前一批新型汽車材料如稀土金屬、記憶金屬、泡沫鋁材、稀土永磁材料、高性能復(fù)合材料等在快速發(fā)展的汽車工業(yè)中已經(jīng)得到越來越廣泛的應(yīng)用。材料技術(shù)如果不發(fā)展，汽車技術(shù)就得不到快速發(fā)展。汽車工業(yè)的發(fā)展將帶動材料等一批相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動我國工業(yè)化的進程。

　　汽車零部件的發(fā)展成為汽車工業(yè)重中之重

　　汽車零部件的發(fā)展將成為中國汽車工業(yè)面臨的一次重要機遇，而零部件與材料的關(guān)系非常密切。此次展會還展出了汽車及機械零部件制造設(shè)備，汽車車沖壓、粉末冶金等各種模具和材料，汽車用金屬材料、產(chǎn)品及設(shè)備包括鋁、銅、鎂、鈦及其合金等有色金屬材料，金屬件制造工藝設(shè)備包括鑄造、機械加工、鈑金、焊接等生產(chǎn)加工設(shè)備。為尋求中國汽車工業(yè)發(fā)展過程中材料及零部件問題的解決之道，探討中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈完善過程中相關(guān)配套企業(yè)的市場機會，揭示汽車工業(yè)對相關(guān)材料、制造工藝的要求及評價體系，搭建汽車材料及零部件優(yōu)秀產(chǎn)品、優(yōu)秀項目與汽車工業(yè)及各方資本親密接觸的合適的交流平臺，這次展會特意將車用材料生產(chǎn)商與車用零部件生產(chǎn)商、整車制造商緊密連接在一起，進行了面對面交流。讓大家進一步了解汽車制造商對原材料以及材料生產(chǎn)商的要求，認識到自身與汽車制造商的采購標準之間的差距，找到了切入汽車采購鏈的最佳時機，共同探討汽車材料發(fā)展的問題。

　　中國汽車工業(yè)發(fā)展的良好預(yù)期，在為汽車零部件及發(fā)動機行業(yè)帶來信心的同時，也受到全球汽車巨頭的關(guān)注，跨國公司紛紛來華設(shè)點進行全球采購。據(jù)悉，全球跨國公司已擬出3年內(nèi)在華采購54億美元汽車零部件的清單。中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展、中國汽車產(chǎn)業(yè)的增長潛力、中國汽車的國際地位迅速提升、加入WTO等直接地影響著我國汽車發(fā)動機行業(yè)的發(fā)展方向和發(fā)展?jié)摿Γ嚢l(fā)動機工業(yè)是汽車整車工業(yè)的最重要的上游產(chǎn)業(yè)。國家出臺日益嚴格的汽車尾氣排放標準的產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)性和強制性政策，將加快車用發(fā)動機更新?lián)Q代的速度，大力推動國內(nèi)汽車發(fā)動機電子控制系統(tǒng)技術(shù)進步和應(yīng)用速度，大力推動新型動力能源發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化運用，無疑為擁有發(fā)動機高、精、尖技術(shù)的企業(yè)提供了廣闊的市場空間，也是國內(nèi)企業(yè)與國外發(fā)動機企業(yè)進行國際合作和中國發(fā)動機制造企業(yè)提升技術(shù)的良好契機。