本土汽車零部件企業(yè)近年來的日子并不好過：一方面原材料的價格不斷上漲；另一方面，整車價格戰(zhàn)使很多整車企業(yè)把一部分成本壓力轉(zhuǎn)嫁給零部件企業(yè)；此外，跨國巨頭的強(qiáng)勢競爭也使很多本土零部件企業(yè)生存變得十分艱難。2005年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)10年以來的首次利潤下降。

　　進(jìn)入2006年，本土零部件企業(yè)的生存環(huán)境并未好轉(zhuǎn)，面臨新勢力強(qiáng)勢入侵所帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：有實力的國內(nèi)原材料企業(yè)開始涉足零部件產(chǎn)業(yè)。IT巨頭們也開始大舉進(jìn)軍汽車零部件產(chǎn)業(yè)。國外小企業(yè)將以聯(lián)合協(xié)作方式分食國內(nèi)零部件業(yè)利潤。