博世預(yù)計今年中國銷售額將達12億歐元2005-11-21

    德國工程業(yè)集團博世(Bosch) 11月17日表示，預(yù)計今年中國銷售額為12億歐元，以可比性標(biāo)準(zhǔn)較去年同期增長20%；2007年銷售額預(yù)期將至少翻一番，達到25億歐元。 　　該公司并表示，2005-07年，博世在中國投資將達到6.5億歐元。截至2004年，…

中國汽車進出口首次“順差”意味深長2005-11-21

    長期以來令中國汗顏的汽車工業(yè)，正在發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)折。 　　中國汽車出口第一次歷史性的從數(shù)量上超過進口。統(tǒng)計顯示，今年1～8月，我國汽車工業(yè)共出口整車10萬輛，同比增速148%；與此同時，我國進口汽車增速則呈負增長態(tài)勢，1～9月我國僅進…

自主開發(fā)不能只盯整車 要先吸收后創(chuàng)新2005-11-19

    在重大裝備制造方面，記者了解到，廣東目前在國內(nèi)的市場地位與市場容量都很重要，在技術(shù)方面也具有一定的優(yōu)勢，但仍存在一些全國普遍的問題。以汽車零部件為例，“我們的危機在于沒有技術(shù)，現(xiàn)有技術(shù)還是別人的，這是廣東乃至中國汽車行業(yè)的…

中國車市五年后產(chǎn)能超過2000萬輛 過剩100％2005-11-19

    新華社電來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測說，今年中國有望成為全球第三大汽車生產(chǎn)國，目前中國的整車年生產(chǎn)能力已經(jīng)超過800萬輛，這將使中國成為全球汽車零部件及相關(guān)用品供應(yīng)商搶奪的目標(biāo)市場。不過，中國的政策制定者以及一些投資者則擔(dān)心，…

全球最大汽車零部件商博世押寶中國柴油車市場2005-11-19

    全球最大的汽車零部件供應(yīng)商———德國博世集團昨天宣布，斥資2億歐元（約合18億元人民幣）在無錫成立新的柴油系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)基地，以搶占中國未來日益擴大的柴油車市場。    新研發(fā)生產(chǎn)基地占地30萬平方米，初期投資為5000萬…

通用汽車深陷泥沼 很可能陷入破產(chǎn)的深淵2005-11-19

    作為全球第一大汽車制造商，通用汽車一直以來成為美國人的驕傲和美國汽車業(yè)的光榮象征。然而，今年以來，在高油價、汽車配件商德爾菲破產(chǎn)和競爭對手打壓下，通用汽車幾乎陷入了破產(chǎn)的泥沼。  　　周三，因通用汽車最大的零部件供…