2006年，汽車零部件企業(yè)須破三道題2005-12-27

    進(jìn)入2006年，是國家實施"十一五"規(guī)劃的開局之年，對于汽車及零部件企業(yè)來說，步入了新一輪的競爭和發(fā)展的嶄新階段。筆者以為，在新一輪的競爭和發(fā)展的嶄新階段，上游的壓價，下游的漲價，跨國公司同臺競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，是擺在國內(nèi)汽車零部件…

盤點05中國汽車 德系日系兩種技術(shù)路線凸現(xiàn)2005-12-26

    接近年關(guān)，又到了盤點全年汽車市場的時刻。往年，本報按照慣例會采訪一些行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者，請他們發(fā)表對汽車市場的真知灼見；今年，本報將報紙出版的幕后英雄——編輯部的編輯記者們推到了臺前，請這些在汽車行業(yè)里摸爬滾打了一年的編輯記者…

柴油車發(fā)展受阻？北京暫不發(fā)展輕型柴油車2005-12-24

    “北京市對柴油車發(fā)展的基本態(tài)度是：積極鼓勵柴油車技術(shù)的發(fā)展和水平的提高，同時采取比較嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)控制柴油轎車的污染?！?3日，北京市環(huán)保局副局長裴成虎向媒體表示，北京暫不發(fā)展輕型柴油車，2007年對其直接實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。 …

陳錦亞：德爾?！熬妗鼻髣俚拿卦E2005-12-24

    汽車工業(yè)務(wù)必遵循兩個基本原理：第一，必須是100％的投入；第二，要有激情，做汽車工業(yè)就必須愛它，不愛它就別做。中國汽車工業(yè)是一個很大的學(xué)問，我自己呢，就好像一個沒念完一年級的小學(xué)生一樣?！愬\亞 　　“要能靜下心來做點事情…

〖汽車零部件行業(yè)〗合資十年，我們收獲了什么2005-12-24

    光陰荏苒。1995年前后，博世、電裝、德爾福、偉世通、法雷奧等外資零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國，成立合資企業(yè)。現(xiàn)在，不少中外合資零部件企業(yè)已經(jīng)走過了10年的歷程。    “10年中外零部件企業(yè)合資，為中國帶來了產(chǎn)品、技術(shù)、資…

〖汽車零部件行業(yè)〗合資十年，我們失去了什么2005-12-24

    光陰荏苒。1995年前后，博世、電裝、德爾福、偉世通、法雷奧等外資零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國，成立合資企業(yè)?，F(xiàn)在，不少中外合資零部件企業(yè)已經(jīng)走過了10年的歷程。    對比整車企業(yè)和零部件企業(yè)的合資問題，許多人覺得整車企…