萬(wàn)向集團(tuán)，一個(gè)由小農(nóng)機(jī)修理廠起家的企業(yè)，為什么３５年來(lái)雖歷經(jīng)風(fēng)雨卻常青不倒，不但越做越大，成為中國(guó)屈指可數(shù)的特大型民營(yíng)企業(yè)，而且能從田野走向全國(guó)進(jìn)而走向世界？

　　萬(wàn)向節(jié)成就了萬(wàn)向集團(tuán)

　　因?yàn)槿f(wàn)向集團(tuán)是從一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)小企業(yè)起家的，所以不少人說(shuō)它的發(fā)展靠了國(guó)家給予鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的優(yōu)惠政策?！罢崎T(mén)人”魯冠球認(rèn)為，好政策好比是肥料，但是，并不是有了肥料莊稼就肯定能長(zhǎng)得好。他說(shuō)，萬(wàn)向能有今天，關(guān)鍵在于它是家“升級(jí)版企業(yè)”，３５年來(lái)始終不斷自加壓力，拼命抓企業(yè)的“升級(jí)換代”。
　　黨的十一屆三中全會(huì)召開(kāi)前后，魯冠球辦的公社農(nóng)機(jī)廠經(jīng)過(guò)努力，產(chǎn)品終于進(jìn)入了國(guó)營(yíng)公司包銷(xiāo)計(jì)劃，職工們都摩拳擦掌準(zhǔn)備大上農(nóng)機(jī)配件產(chǎn)量。沒(méi)想到魯冠球卻突然下令全面停產(chǎn)。原來(lái)，他的目光已經(jīng)瞄向方興未艾的汽車(chē)零配件市場(chǎng)，決定專業(yè)生產(chǎn)汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)。
　　正當(dāng)全國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)風(fēng)行“價(jià)格戰(zhàn)”的時(shí)候，他又率先打出“質(zhì)量戰(zhàn)”、“服務(wù)戰(zhàn)”大旗，挑戰(zhàn)當(dāng)時(shí)“出廠概不退換”的慣性理念。有一年，借一封來(lái)自蕪湖客戶的退貨信，魯冠球把桌子拍得震天響：“把產(chǎn)品全背回來(lái)！”并果斷拒絕“整修一下再賣(mài)”的建議，統(tǒng)統(tǒng)將產(chǎn)品賣(mài)給了廢品站。
　　萬(wàn)向節(jié)成就了萬(wàn)向集團(tuán)，魯冠球讓中國(guó)的汽車(chē)零部件走向了全世界，讓萬(wàn)向成為了中國(guó)最大的汽車(chē)萬(wàn)向節(jié)總成專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。
　　萬(wàn)向的全方位“升級(jí)”還體現(xiàn)在企業(yè)管理體制和經(jīng)營(yíng)模式的改革上。從早期的風(fēng)險(xiǎn)承包責(zé)任制，到股份制改造，再到企業(yè)上市，并且按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建立健全現(xiàn)代企業(yè)制度，“升級(jí)版”萬(wàn)向不斷演繹著中國(guó)民營(yíng)企業(yè)的時(shí)代形象。今天，萬(wàn)向已經(jīng)發(fā)展成為擁有４家上市公司、年產(chǎn)值超２００億元、年出口創(chuàng)匯超６億美元的現(xiàn)代企業(yè)集團(tuán)。

　　跨越，就要質(zhì)的跨越

　　“不要?jiǎng)硬粍?dòng)就想跨越?！濒敼谇蛘f(shuō)，我不是不要跨越，要的是企業(yè)質(zhì)的跨越。他給萬(wàn)向提出的“跨越”要求是，真正地開(kāi)拓創(chuàng)新，在世界市場(chǎng)上樹(shù)立起自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
　　直到５年前萬(wàn)向成功收購(gòu)世界上擁有萬(wàn)向節(jié)專利最多的汽車(chē)零部件企業(yè)——美國(guó)舍勒公司后，他才欣慰地說(shuō)：“我們這是一次跨越性發(fā)展！”
　　這樣的“跨越”絕不輕松。就拿收購(gòu)美國(guó)舍勒公司一事來(lái)說(shuō)，舍勒公司是把萬(wàn)向產(chǎn)品引入美國(guó)的“伯樂(lè)”。后來(lái)這家公司老板要求獨(dú)家代理萬(wàn)向產(chǎn)品出口，要求沒(méi)被滿足后，他一怒之下和萬(wàn)向斷交。數(shù)十萬(wàn)套產(chǎn)品的積壓，使萬(wàn)向的資金流轉(zhuǎn)陷入困境。工人們憋著勁，一口氣開(kāi)發(fā)出６０多個(gè)新品種，打開(kāi)了日本、歐洲等地１８?jìng)€(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)。最終舍勒公司老板折服了，他在公司被收購(gòu)的合同上簽字后，握住魯冠球的手說(shuō)：“你是勝利者！”
　　在魯冠球的籌劃中，“走出去”其實(shí)只是他找到的一條捷徑，跨越性實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新才是真正目的。成為國(guó)際化企業(yè)后，萬(wàn)向的技術(shù)創(chuàng)新更是如虎添翼。目前，這家企業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)設(shè)立了國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站，聘請(qǐng)了中科院院士擔(dān)任高級(jí)技術(shù)顧問(wèn)，而且還在美國(guó)建立了自己的技術(shù)中心。近十幾年來(lái)，萬(wàn)向獲得國(guó)家授權(quán)專利近２００項(xiàng)，開(kāi)發(fā)成功新技術(shù)、新項(xiàng)目３００多項(xiàng)，技術(shù)進(jìn)步對(duì)企業(yè)年總產(chǎn)值增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率已經(jīng)超過(guò)了５５％。在我國(guó)首次自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)百?gòu)?qiáng)企業(yè)評(píng)比的排行榜上，這家民營(yíng)企業(yè)高居第九位。
　　技術(shù)創(chuàng)新鑄就了萬(wàn)向的強(qiáng)大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，而萬(wàn)向又憑借這一優(yōu)勢(shì)，先后在美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、加拿大等歐美國(guó)家設(shè)立、并購(gòu)、控股了３1家公司，構(gòu)建起涵蓋全球６０多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，成為通用、福特等跨國(guó)公司的配套客戶，走出了“資源外部化、產(chǎn)業(yè)國(guó)際化”的道路。

　　多元化道路越走越寬

　　近年來(lái)，萬(wàn)向集團(tuán)漸漸走上了多元化經(jīng)營(yíng)的道路。這是因?yàn)轸敼谇蚩吹搅俗哌@條道路的必要性，也因?yàn)槿f(wàn)向有了不斷強(qiáng)大的實(shí)力條件和資源優(yōu)勢(shì)作支撐。
　　他們研制成功了電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)項(xiàng)目，組建了萬(wàn)向創(chuàng)業(yè)投資股份有限公司，還經(jīng)批準(zhǔn)組建了浙江唯一一家企業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)公司。
　　魯冠球依然相信“實(shí)業(yè)為本”。農(nóng)民出身的他田野情結(jié)尤深，在早年創(chuàng)建“農(nóng)業(yè)車(chē)間”失敗后，最近又組建起一家三農(nóng)集團(tuán)。如今浙江遠(yuǎn)洋漁業(yè)、河北承德露露等涉農(nóng)企業(yè)，在遠(yuǎn)洋捕撈，玉米、杏仁、小核桃種植及其深加工，還有鰻魚(yú)養(yǎng)殖加工等方面創(chuàng)造出了特色優(yōu)勢(shì)。
　　如今，萬(wàn)向在江西投資的小龍蝦項(xiàng)目，使當(dāng)?shù)厮久馊チ讼x(chóng)害絕收之苦，幫至少萬(wàn)余農(nóng)戶走上了致富路；遠(yuǎn)洋漁業(yè)項(xiàng)目，幫幾千漁民走出了一條遠(yuǎn)洋捕撈的新路子；在河北承德的杏仁種植項(xiàng)目，惠及當(dāng)?shù)亟玻叭f(wàn)農(nóng)民……
（黃國(guó)文 胡作華）