從1994年設(shè)立萬向美國公司至今，萬向已在海外8個國家擁有了19家海外公司，營銷網(wǎng)絡(luò)涵蓋60個國家和地區(qū)，其產(chǎn)品為通用、福特等知名汽車公司配套，是第一家進(jìn)入國際主機(jī)件廠配套線的中國零部件企業(yè)。
    萬向的一系列“蠶食式”收購一直都在悄無聲息中進(jìn)行。有目標(biāo)、沉住氣、悄悄干，這是萬向的一貫作風(fēng)。
    作為中國第一代鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家，魯冠球于2007年12月15日接受《經(jīng)濟(jì)觀察報》專訪時表示，萬向不是為了并購而并購，而是為了更好優(yōu)化配置國際資源，把中國制造推向全球市場，實現(xiàn)“中國產(chǎn)品賣出美國價格”。

海外收購進(jìn)行時

    目前，萬向是國務(wù)院120家試點企業(yè)集團(tuán)和國家520戶重點企業(yè)之一。2007年，企業(yè)營業(yè)收入全年有望超過400億元，出口創(chuàng)匯有望超過11億美元。
    近10年，萬向在海外拓展迅速，與其并購有著直接關(guān)系。
    通過“股權(quán)換市場、參股換市場、設(shè)備換市場、市場換市場、讓利換市場”等形式，萬向不斷擴(kuò)大國際市場。
    “海外收購，是萬向‘走出去’的主要戰(zhàn)略。”魯冠球表示，“走出去”戰(zhàn)略使萬向產(chǎn)品、人員和企業(yè)核心競爭力大大增強(qiáng)。
    2000年后，萬向接連收購第一個購買萬向產(chǎn)品的美國舍勒公司、美國上市公司UAI公司、全球最大翼形萬向節(jié)傳動軸一級供應(yīng)商美國洛克福特公司、美國方向連桿企業(yè)PS公司。一系列運作使萬向在海外聲望不斷提高，萬向美國公司總部所在地伊利諾伊州政府，命名8月12日為“萬向日”。
    2007年，萬向收購力度再度加大，福特零部件業(yè)務(wù)資產(chǎn)、美國DANA公司部分業(yè)務(wù)、美國AI公司相繼落入其囊中。
    尤為令人關(guān)注的是，萬向出資收購AI公司30%的股權(quán)成其第一大股東。美國AI公司是一家專門從事模塊裝配及物流管理的公司，在美國擁有12個裝配廠。
    這次收購，萬向擁有了AI公司對外采購絕對控制權(quán)，并在中國組建與AI業(yè)務(wù)對口的技術(shù)采購中心，擬近期派小組進(jìn)駐AI各工廠，盡快促成其采購轉(zhuǎn)移與業(yè)務(wù)模式調(diào)整。
    萬向看到了機(jī)會，“今后的聯(lián)合要加快”，魯冠球說，通過收購把海外企業(yè)的核心技術(shù)、知識產(chǎn)權(quán)和市場拿過來。

制造業(yè)借力升級

    萬向?qū)㈠懺煲粭l完整價值鏈，尤其是把汽車零部件產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做大。
    雖然這些年來萬向在農(nóng)業(yè)、金融、物流、能源等領(lǐng)域動作頻頻，但汽車零部件產(chǎn)業(yè)始終在其“商業(yè)圖譜”中占據(jù)核心位置。作為萬向制造業(yè)的核心——萬向錢潮的資產(chǎn)和銷售規(guī)模均占整個萬向集團(tuán)的1/4，利潤貢獻(xiàn)率為1/5。
    但隨著國際反傾銷的加劇，制造成本的持續(xù)上升，和大多中國制造業(yè)一樣，萬向亦面臨內(nèi)憂外困。
    2004年以來，國際原材料價格上漲，整車廠將成本壓力分解給零部件供應(yīng)商。萬向產(chǎn)品的成本和10年前相比，上漲兩三倍，而成品價格只有當(dāng)時的一半。在此不利環(huán)境下，通過擴(kuò)大規(guī)模和提高運營效率，10年來萬向錢潮的利潤還是增長了6倍。而在幾年前價格戰(zhàn)大行其道之時，萬向提出應(yīng)對策略：對內(nèi)管理升級，對外產(chǎn)業(yè)鏈升級，置換國內(nèi)外資源，嫁接國外產(chǎn)品價格。
    目前，萬向錢潮旗下有5個主營公司和30多個制造工廠。上世紀(jì)九十年代，魯冠球就提出“大集團(tuán)戰(zhàn)略，小核算體系”。前者是指，以資源共享為核心的整體營銷管理，強(qiáng)調(diào)共享技術(shù)、共同市場、集中采購、集中控制資金和投資方向?！靶『怂泱w系”則指每家子公司、專業(yè)廠均自負(fù)盈虧，獨立核算。
    在產(chǎn)業(yè)鏈上，萬向發(fā)展路徑是先零件、后部件，先國外、后國內(nèi)，先二級市場、后一級市場，以此完成在產(chǎn)業(yè)鏈上的升級。在國內(nèi)，萬向已經(jīng)實現(xiàn)向一級供貨商的升級，即開始為主機(jī)廠直接提供模塊總成。在海外，從原來貼牌制造到進(jìn)入國際知名汽車主機(jī)件廠配套線。2001年起，萬向開始為國內(nèi)主機(jī)廠供應(yīng)模塊。
    萬向還把收購和自建的海外公司的部分產(chǎn)品和工序，轉(zhuǎn)到中國國內(nèi)來做，但繼續(xù)使用原有品牌和渠道，產(chǎn)品按國際市場價格銷售。目前，萬向零部件業(yè)務(wù)在美國的投資回報率高達(dá)100％。

躍檻“世界級集團(tuán)”

    1969年，魯冠球創(chuàng)辦寧圍公社農(nóng)機(jī)廠，生產(chǎn)農(nóng)民耕作的犁刀、拖拉機(jī)尾輪叉等產(chǎn)品。魯冠球是新中國最早一批民營企業(yè)家，也是第一代民企“制造為王”的典型代表。
    經(jīng)過40余年發(fā)展，萬向業(yè)績一直保持民企前列，“原定2009年企業(yè)日均創(chuàng)凈利1000萬元”的目標(biāo)，有望提前實現(xiàn)。萬向正努力由“國家級集團(tuán)”向“世界級集團(tuán)”跨越。
    在萬向“企業(yè)版圖”中，包括以制造業(yè)為核心的萬向錢潮，研發(fā)電子、太陽能等高新技術(shù)的萬向研究院，萬向三農(nóng)公司，負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù)的萬向美國公司，萬向電動汽車，萬向財務(wù)公司，專業(yè)性投資銀行機(jī)構(gòu)資本，覆蓋有色、黑色金屬和石油化工的萬向資源，不動產(chǎn)公司順發(fā)恒業(yè)等。
    萬向在資本市場上的話語權(quán)不斷增強(qiáng)，旗下已擁有萬向錢潮（000559）、萬向德農(nóng) （600371）、承德露露（000848）、中色股份（000758）、航民股份（600987），以及在納斯達(dá)克上市的UAI（UVSLQ.PK）6家上市公司。
    魯冠球?qū)Υ巳圆粷M足，接受專訪時一再強(qiáng)調(diào)“萬向發(fā)展還很慢，仍處在積累階段”，并提出今后發(fā)展的3個措施：一是與國際大集團(tuán)合作，接軌跨國公司；二是建立海外研發(fā)機(jī)構(gòu)，接軌國際先進(jìn)技術(shù)；三是進(jìn)一步完善海外營銷體系，擴(kuò)大與國際一流主機(jī)廠的配套業(yè)務(wù)，接軌國際主流市場。
    魯冠球透露，萬向正在建設(shè)1000噸太陽能光伏系統(tǒng)項目，計劃上馬300兆瓦太陽能光伏系統(tǒng)項目。萬向2002年組建萬向研究院，投資硅峰電子，產(chǎn)品被用于東方紅系列衛(wèi)星和神舟一號至六號飛船，以及“嫦娥一號”繞月衛(wèi)星上。               （文章略有刪改）