新華網(wǎng)吉林頻道9月4日電 （記者 于曉華 褚曉亮）一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理竺延風(fēng)在近日舉行的跨國(guó)公司參與老工業(yè)基地改造論壇上表示：東北汽車零部件發(fā)展充滿機(jī)遇。2010年，東北汽車零部件配套額將超過1500億，是可以大有作為的市場(chǎng)空間。

    據(jù)顯示，一汽集團(tuán)去年在東北基地屬地零部件采購僅218億元人民幣，占一汽零部件采購總額的三分之一，還有454億的零部件是在300公里以外的地方采購的。運(yùn)輸成本使一汽整車成本受到挑戰(zhàn)。

    為實(shí)現(xiàn)低成本競(jìng)爭(zhēng)，零部件產(chǎn)業(yè)應(yīng)向?qū)俚鼗?、集群化方向發(fā)展。一般來說，零部件的最佳配套半徑應(yīng)小于300公里。 東北地區(qū)在整車方面占有相當(dāng)大的比重，但其零部件多數(shù)是在300公里以外的地區(qū)采購。將來物流成本和整車的發(fā)展就要求零部件的配套半徑在300公里之內(nèi)，而目前東北零部件業(yè)還是一個(gè)次要集群區(qū)域，在從次要集群區(qū)域向主要集群區(qū)域轉(zhuǎn)化的過程中就會(huì)存在巨大的發(fā)展空間。

    竺延風(fēng)還表示：到2010年，一汽零部件合作資源中，大約有800億元的市場(chǎng)空間。（完）