18禁裸乳无遮挡啪啪无码免费_欧美日韩一二区不卡免费密桃视频_又爽又黄又无遮挡美女视频_加勒比高清无码二区在线三级免费电影dvd
Trade News

歐美挑起汽車零部件爭(zhēng)端 是在搬石頭砸自己腳

2006-04-14

    繼紡織品、皮鞋、彩電爭(zhēng)端之后,美國(guó)和歐盟又將中國(guó)汽車零部件進(jìn)口政策訴諸世界貿(mào)易組織(wto)爭(zhēng)端解決機(jī)制。有關(guān)人士指出,美歐掀起的這場(chǎng)汽車零部件之爭(zhēng)不利于跨國(guó)公司在華長(zhǎng)期執(zhí)行的本地化戰(zhàn)略。

    吉林大學(xué)汽車學(xué)院副院長(zhǎng)宋傳學(xué)教授告訴記者:“中國(guó)制定的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》,使得跨國(guó)公司在投產(chǎn)新型車時(shí),也將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車橋等關(guān)鍵零部件帶到中國(guó)生產(chǎn),或者與中國(guó)汽車零部件企業(yè)聯(lián)合,培育自己在中國(guó)的零部件配套體系。”他說(shuō),美歐掀起的汽車零部件貿(mào)易爭(zhēng)端,可能對(duì)這一本地化進(jìn)程構(gòu)成干擾。

    據(jù)了解,我國(guó)自去年10月1日起開始實(shí)施的《構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法》規(guī)定,符合進(jìn)口全散件或半散件組裝汽車的、進(jìn)口車身含駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)兩大總裝車等6大特征的,將按進(jìn)口整車的關(guān)稅稅率來(lái)征收關(guān)稅。

    美歐認(rèn)為,中國(guó)有關(guān)汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅的規(guī)定與世貿(mào)組織的規(guī)則不符,中國(guó)對(duì)大于等于整車價(jià)值60%的零部件征收與整車相同的關(guān)稅,實(shí)際上等于變相規(guī)定了零部件“國(guó)產(chǎn)化的比例”。

    面對(duì)歐美方面的指控,中國(guó)方面則指出,這一規(guī)定主要是為了防止一些外國(guó)汽車廠商“變相逃稅”。一些外國(guó)汽車廠商將整車分拆進(jìn)口,然后在國(guó)內(nèi)組裝,從而避免被征收較高的整車進(jìn)口稅。

    一汽-大眾負(fù)責(zé)公共關(guān)系事務(wù)的人士在接受記者采訪時(shí)說(shuō),《管理辦法》不違反wto原則。由于中國(guó)對(duì)外資公司設(shè)立零部件企業(yè)沒(méi)有投資比例的限制,一些合資企業(yè)在謀求提高國(guó)產(chǎn)化率的同時(shí),把跨國(guó)公司原來(lái)的零部件廠搬到中國(guó)來(lái),這有利于控制采購(gòu)環(huán)節(jié)的成本。

    這位人士表示,根據(jù)中國(guó)汽車市場(chǎng)的狀況來(lái)看,如何提高性價(jià)比,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)的最大化才是所有企業(yè)的目的。
    據(jù)了解,一汽-大眾和上海-大眾近年來(lái)投資興建了一批零部件企業(yè),目的就是通過(guò)實(shí)現(xiàn)零部件的本土化,降低生產(chǎn)成本。成本的壓力迫使汽車合資企業(yè)加大國(guó)產(chǎn)化的力度。

    業(yè)內(nèi)人士指出,目前日韓企業(yè)在這方面做得較好,他們?cè)谥袊?guó)的本土化步伐很快,市場(chǎng)占有率也相當(dāng)高。

    一些有較明確戰(zhàn)略的跨國(guó)公司,為了更好地適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)變化和競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì),越來(lái)越多地進(jìn)行生產(chǎn)、采購(gòu)、人才甚至研發(fā)的本土化。

    一汽大眾總經(jīng)理秦?zé)髡f(shuō):“從成本和物流的角度說(shuō),我們更愿意使用國(guó)產(chǎn)零部件。因?yàn)檫M(jìn)口零部件加上關(guān)稅、運(yùn)費(fèi)等,成本很高,訂貨周期太長(zhǎng)。所以即使沒(méi)有相關(guān)規(guī)定,我們也會(huì)千方百計(jì)提高國(guó)產(chǎn)化率,為的是提高生存和競(jìng)爭(zhēng)能力?!?/P>

    中國(guó)汽車行業(yè)資深專家陳光祖稱,歐盟在華生產(chǎn)的汽車基本以中國(guó)本土市場(chǎng)為主,提高零部件的國(guó)產(chǎn)化率也是增強(qiáng)在華競(jìng)爭(zhēng)力的需要。因此,如果就零部件進(jìn)口分歧起訴,違背歐洲汽車廠商在中國(guó)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃。

Return

Prev: 錢潮軸承舉辦項(xiàng)目質(zhì)量手冊(cè)培訓(xùn)

Next: [觀點(diǎn)]中國(guó)汽車零部件業(yè)亟須二次創(chuàng)業(yè)

18禁裸乳无遮挡啪啪无码免费_欧美日韩一二区不卡免费密桃视频_又爽又黄又无遮挡美女视频_加勒比高清无码二区在线三级免费电影dvd