[競爭]湘28家汽車零部件企業(yè)去皖找市場2005-11-21

    據(jù)《湖南日報》近日報道：在深入“江淮”、“安凱”、“揚子”、“奇瑞”4家汽車制造企業(yè)進(jìn)行為期5天的考察對接后，今天，我省28家汽車零部件企業(yè)負(fù)責(zé)人滿載而歸?！耙酝约赫疑祥T，一二次根本見不到整車企業(yè)負(fù)責(zé)人，這次來安徽一下子遇到…

中國汽車實現(xiàn)自主品牌有多難2005-11-21

    “1958年我們就造出紅旗（車），據(jù)說它和豐田1956年的水平差不多，為什么現(xiàn)在我們就不行呢？”  　　“當(dāng)時我們的一句話是‘乘東風(fēng)，展紅旗，造一輛車給毛主席’。造一輛車，你不可能有技術(shù)進(jìn)步，因為這一臺車的技術(shù)積累不夠。我們現(xiàn)…

汽車出口基地名單“十變五”體現(xiàn)“平衡利益”2005-11-21

    保密，一切保密，關(guān)鍵人物們把食指放在唇邊?！艾F(xiàn)在連什么時候出發(fā)，去什么地方考察，商務(wù)部事先都不告訴我們。”國家汽車、零部件出口基地專家小組一位成員露出一臉為難的表情，然后卷起一大撂文件，急匆匆地趕赴機(jī)場。   &n…

德爾福破產(chǎn)案對我國年金發(fā)展的啟示2005-11-21

    10月初，全莢最大汽車零部件生產(chǎn)商德爾福(Delphi)申請破產(chǎn)，引起全球汽車配件行業(yè)震動，但在目前美國為雇員所承諾的養(yǎng)老金支付已經(jīng)成為公司日益沉重的負(fù)擔(dān)的背景下，德爾福破產(chǎn)案中所涉及的養(yǎng)老金糾紛同樣引人關(guān)注。德爾福未來養(yǎng)老金債務(wù)…

博世預(yù)計今年中國銷售額將達(dá)12億歐元2005-11-21

    德國工程業(yè)集團(tuán)博世(Bosch) 11月17日表示，預(yù)計今年中國銷售額為12億歐元，以可比性標(biāo)準(zhǔn)較去年同期增長20%；2007年銷售額預(yù)期將至少翻一番，達(dá)到25億歐元。 　　該公司并表示，2005-07年，博世在中國投資將達(dá)到6.5億歐元。截至2004年，…

中國汽車進(jìn)出口首次“順差”意味深長2005-11-21

    長期以來令中國汗顏的汽車工業(yè)，正在發(fā)生歷史性轉(zhuǎn)折。 　　中國汽車出口第一次歷史性的從數(shù)量上超過進(jìn)口。統(tǒng)計顯示，今年1～8月，我國汽車工業(yè)共出口整車10萬輛，同比增速148%；與此同時，我國進(jìn)口汽車增速則呈負(fù)增長態(tài)勢，1～9月我國僅進(jìn)…