至2005年底，浙江全省列入國家公告目錄的汽車生產企業(yè)有20家，生產各類汽車約15.57萬輛，比去年同期增長29%。據初步調查統(tǒng)計，目前浙江省近期將生產整車和專用車的企業(yè)有9家，其中重點發(fā)展整車為4家、專用車為4家。

    在8家整車生產企業(yè)中，吉利集團2005年經濟型小轎車產量為12.37萬輛，已成為我國汽車自主品牌的代表之一；金華尼奧普蘭公司2005年豪華大客車產量為916輛，占據中國豪華客車（每輛單價130萬元以上）行業(yè)近70%的市場份額，成為中國豪華客車市場的龍頭企業(yè)；郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司路橋制造分公司2005年SUV車、皮卡車產量突破1.2萬輛，其中SUV車產銷量已進入國內同行業(yè)前三位。浙江省整車生產呈現出如下特點：

    ——浙江省整車發(fā)展勢頭強勁。如吉利集團公司，規(guī)劃2010年臨?；啬戤a20萬輛，路橋基地年產30萬輛，寧波基地年產30萬輛，上?；啬戤a20萬輛；浙江金華尼奧普蘭公司已形成年產豪華、中檔大客車和城市公交車0.5萬輛規(guī)模，規(guī)劃2010年年產重卡1萬輛；郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司（由浙江吉奧公司控股）路橋分公司規(guī)劃2010年皮卡車、SUV車超10萬輛，微型客車、載貨車達到25萬輛；浙江飛蝶汽車制造有限公司積極引進有實力的浙江永源集團等加盟，與山東五征集團公司合作，規(guī)劃在杭州建設年產10萬輛輕型卡車生產基地。在三門建設年產2萬輛SUV車生產基地，目前已基本建成，規(guī)劃2010年年產5萬輛；鐵牛集團公司與成都新大地汽車有限公司合作，在永康建立休閑車生產基地，已獲得整車生產資格，現已形成年產5萬輛規(guī)模，規(guī)劃2010年年產緊湊型SUV車10萬輛；華翔集團公司控股了江西富奇汽車公司，計劃在象山建立小排量（1.3、1.5、1.7、2.0）休閑車生產基地，目前已征地500畝，總裝車間已建成，規(guī)劃2010年年產10萬輛。

    同時，浙江省已有公告目錄的12家專用車生產企業(yè)，正在加快發(fā)展園林作業(yè)車、散裝水泥運輸車等各種專用車。同時，浙江中譽（控股）集團公司、云頂汽車部件公司、臺州新大洋集團公司、杭州恒康車輛改裝有限公司等4家企業(yè)都在積極進入發(fā)展專用汽車領域。浙江中譽通公司過與德國奔馳公司合作，發(fā)展中高檔商務車、房車，整車已在銷售，規(guī)劃形成年產2.5萬輛的規(guī)模；臺州新大洋公司與德國、意大利、日本等國家的著名房車公司合作已簽訂協議，發(fā)展中高檔房車，以出口為主，規(guī)劃2010年年產1萬輛；云頂汽車部件公司與一汽集團四平專用汽車廠合作發(fā)展工程自卸車、罐車、廂式車等各種專用車，規(guī)劃2010年年產3萬輛。

    ——整車產品結構升級進一步加快。經濟型轎車加快發(fā)展升級，吉利集團公司與德國呂克公司共同設計開發(fā)CG-1二廂新車型，與意大利ZTCA等4家公司共同設計開發(fā)CI-1三廂新車型，向中高檔轎車發(fā)展，形成有競爭力的規(guī)模；豪華大客車加快核心技術消化吸收與提升，浙江金華尼奧普蘭公司根據汽車進口管理政策要求，加快關鍵技術、部件的國產化，形成年產豪華、中檔大客車和城市公交車0.5萬輛的規(guī)模；具有國際先進水平的重卡即將投產，浙江金華尼奧普蘭公司與德國MAN公司合作發(fā)展的重型卡車及配套發(fā)動機，預計今年初即可獲得生產資格并進入市場；皮卡車、SUV車發(fā)展取得重要突破，郴州吉奧南燕馳峰汽車有限公司路橋分公司2005年皮卡車、SUV車突破1.2萬輛；小MPV車已開發(fā)成功，波導科技集團有限公司已累計投入近3億多元開發(fā)整車，其中小MPV車樣車路試已接近尾聲（規(guī)劃2010年產6萬輛），轎車已完成設計開發(fā)；電動客車研發(fā)處國內領先，萬向集團公司開發(fā)的電動客車，已在一些重要領域取得突破，目前已生產出四輛，其中二輛已通過杭州公交的試運行。

    ——整車出口有了重大突破。吉利控股的經濟型轎車、吉奧的皮卡車和SUV車、金華尼奧普蘭的豪華大客車和重型卡車已批量出口。吉利2005年出口創(chuàng)匯2800萬美元，比2004年增長47%，今年預計可出口創(chuàng)匯3500萬美元以上。吉奧汽車公司2005年出口皮卡、SVU車達3000輛，創(chuàng)匯1560萬美元；今年已簽訂皮卡、SUV車出口合同超過6000輛，預計今年可創(chuàng)匯3000萬美元以上。金華尼奧普蘭公司已簽訂50多輛豪華大客車、20輛重型卡車出口合同，預計今年可創(chuàng)匯超1000萬美元。

    ——整車和零部件互動發(fā)展。浙江省整車工業(yè)是建立在零部件工業(yè)比較發(fā)達的基礎上的，因而更具發(fā)展?jié)摿Α?004年，全省汽車零部件實現工業(yè)總產值約800億元，出口創(chuàng)匯達12億美元，分別比上年增長21%、50%；部分汽車零部件技術含量、產品質量與市場占有率已處國內同類產品領先地位，并已進入福特、通用、豐田、PSA等世界汽車巨頭的全球采購體系；隨著汽車零部件的系統(tǒng)化、模塊化的發(fā)展，又將進一步提高汽車整車系統(tǒng)集成能力及綜合競爭力。