通用VS福特：誰(shuí)將率先走出困境？2006-04-28

    本周一，福特公司股票下跌5％，一下子墜入了三年來(lái)的最低點(diǎn)。其令人失望的季度財(cái)報(bào)則是福特這次股價(jià)大跌的直接原因。就在上周，通用汽車和福特汽車這對(duì)難兄難弟先后發(fā)布了第一季度財(cái)報(bào)。與以往雙雙失利不同，最新的財(cái)報(bào)顯示，這次兄弟倆的…

汽車及零部件企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化“三意識(shí)”增強(qiáng)“三能力”2006-04-26

    據(jù)專家分析，當(dāng)前汽車及零部件企業(yè)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，一是外商獨(dú)資現(xiàn)象增多；二是汽車及零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈；三是汽車及零部件企業(yè)過分依賴于引進(jìn)技術(shù)、過分依賴于政府現(xiàn)象非常突出；四是汽車及零部件企業(yè)生存環(huán)境堪憂，面臨廠點(diǎn)眾多、主機(jī)…

歐美大購(gòu)中國(guó)汽車配件 采購(gòu)總額達(dá)350億美元2006-04-26

    我國(guó)的零部件產(chǎn)業(yè)讓歐美企業(yè)又愛又恨———?dú)W美國(guó)家一只手掄起大棒威脅要向WTO投訴我國(guó)存在零部件貿(mào)易保護(hù)政策，另一只手又在大規(guī)模購(gòu)買中國(guó)的零部件，以借助我國(guó)企業(yè)的成本優(yōu)勢(shì)降低其成本。     大眾通用加大“中國(guó)采…

意大利汽車零部件制造商認(rèn)為中國(guó)搞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)2006-04-26

    根據(jù)意大利《24小時(shí)太陽(yáng)報(bào)》4月3日?qǐng)?bào)道，該報(bào)采訪了位于都靈的幾家汽車零部件制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人。這些企業(yè)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，中國(guó)的汽車零部件制造企業(yè)搞不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，主要表現(xiàn)在不遵守勞動(dòng)保護(hù)規(guī)則和環(huán)境保護(hù)規(guī)則；中國(guó)企業(yè)在某些零部件的表面處理…

美中貿(mào)易全國(guó)委員會(huì)主席:美中貿(mào)易需要雙邊框架2006-04-22

    有關(guān)汽車零部件的爭(zhēng)吵，實(shí)際上會(huì)不會(huì)是經(jīng)常動(dòng)蕩的美中貿(mào)易關(guān)系的良好跡象？答案是肯定的，也許還不只是貿(mào)易關(guān)系的良好跡象。     紐約州民主黨參議員查爾斯·舒默(Charles Schumer)近期訪華后正確地指出：“美中關(guān)系正…

零部件供應(yīng)商巨頭德爾福開始轉(zhuǎn)型2006-04-22