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“跨國公司不是慈善家,也不是吸血鬼,他們只想盈利,僅此而已。”《哈佛商業(yè)評論》早在1998年就指出了跨國公司開拓中國市場的本質(zhì)。對于中國這樣一個(gè)新興的、并在逐步向周邊市場輻射的極具有示范意義的市場,跨國公司篤信“得中國者得世界…
臨近“3·15”。 有關(guān)汽車消費(fèi)的話題又熱了起來,向車主朋友們介紹一下使用假冒零件的危害。 隨著社會(huì)的發(fā)展,汽車已經(jīng)成為日常生活中重要的交通工具,維修更換純牌零件至關(guān)重要!如果不小心使用了假冒零件,就可能損害您的愛車,嚴(yán)…
在剛剛結(jié)束的“中國汽車零部件發(fā)展趨勢高層論壇”上,中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長張小虞從宏觀角度介紹了汽車及零部件產(chǎn)業(yè)在“十五”期間的發(fā)展情況,并預(yù)測了汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的趨勢。 三個(gè)“三”概括“十五” …
自去年美國總統(tǒng)布什訪華后,知識產(chǎn)權(quán)問題被列為2006年中美貿(mào)易問題的焦點(diǎn),本周,雙方將在這一題目上首度交鋒。 昨天,外電的消息已經(jīng)傳出,美國將在本周敦促中國消除對外國汽車零部件進(jìn)口的壁壘,并加強(qiáng)對銷售假冒和…
中國汽車市場最后的通關(guān)壁壘將在2006年7月1日徹底土崩瓦解,預(yù)示著為期5年的中國汽車產(chǎn)業(yè)過渡保護(hù)期將宣告結(jié)束。 7月1日,汽車進(jìn)口關(guān)稅將下調(diào)到位(整車稅率為25%,零部件為10%)。關(guān)稅因素一直是影響消費(fèi)者對汽車價(jià)格預(yù)期的主要因素…
IT巨頭們也開始大舉進(jìn)軍汽車零部件產(chǎn)業(yè)。2005年,聯(lián)想率先進(jìn)入汽車零部件產(chǎn)業(yè),隨后微軟、摩托羅拉等國際IT巨頭也都表示要大舉進(jìn)軍汽車零部件市場。事實(shí)上,汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展趨勢也的確賦予了這些IT巨頭實(shí)現(xiàn)“汽車夢想”…