2006年汽車零部件企業(yè)將步入新一輪競爭2006-01-09

    2006年，是國家實施“十一五”規(guī)劃的開局之年，對于汽車及零部件企業(yè)來說，步入了新一輪的競爭和發(fā)展階段。筆者以為，在新一輪競爭和發(fā)展中，上游的壓價、下游的漲價，跨國公司同臺競爭的嚴峻挑戰(zhàn)，是擺在國內汽車零部件企業(yè)面前現(xiàn)實而又不…

美國對部分汽車零部件進行337調查2006-01-09

    2005年12月29日，美國國際貿易委員會投票決定對部分汽車零部件進行337調查，涉案產品包括用于福特F-150敞篷小型載貨卡車的各種零部件。 　　2005年2月2日，福特全球技術公司向美國國際貿易委員會提交申請，認為用于福特F-150敞篷小型載…

2006年汽車產業(yè)將遇前所未有的挑戰(zhàn)2006-01-09

    2005年，汽車市場在諸多不利因素下走出低迷，市場總體表現(xiàn)不溫不火，產銷平穩(wěn)增長而利潤大幅下降。2006年中國汽車市場的情況將會怎樣？從目前情況看，可以大致判斷，2006年中國汽車市場將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長勢頭。     ——…

[借鑒]汽車“走出去”要“小心駕駛”2006-01-09

    中國汽車進出口順差不斷增加，專家建議汽車“走出去”要“小心駕駛” 　　目前，國內汽車市場的競爭已十分激烈，外資的戰(zhàn)略性投入對本土汽車品牌形成了很大壓力。對于中國的汽車廠商來說，下一步該怎么辦？汽車專家紛紛表示：國內廠商應該…

[市場]假冒汽配件泛濫原因和根除措施2006-01-06

    12月6號下午，記者來到北京四元橋汽車配件城。雖然已進寒冬，北風凜冽，這里卻依然車水馬龍，人聲鼎沸。     “這里只要三四十，可正規(guī)的4S店卻接近兩百，一樣是用，為啥花那冤枉錢？”記者隨意和一位來換后視鏡的富康車…

2005年零部件合資進入十字路口2006-01-05

    “再過幾天，我就要離開現(xiàn)在的合資公司，回到原來的國有企業(yè)工作了。即將告別工作了十年的地方，我真有些舍不得?！蓖跸壬?，南方某合資企業(yè)副總經理，在其合資到今年的年底合同期滿時，將因外商絕對控股合資公司而被辭退。面對記者，年過半…