商務部機電和科技產業(yè)司副司長張驥在廣州表示，在我國所有出口大類商品中，汽車產品是最具增長潛力的商品，國家將在融資渠道、運輸、認證等十個方面加大政策措施支持汽車產品的出口，但同時將提高汽車出口的準入門檻。

    上述十項政策措施分別是：一是參照國外經驗，為汽車出口企業(yè)特別是中小零部件企業(yè)搭建公共研發(fā)平臺；二是發(fā)揮出口信用保險在促進汽車產品出口中的作用；三是加大買賣。

    方信貸支持汽車產品出口的力度；四是大力培育自主品牌汽車出口；五是推動汽車出口企業(yè)與運輸業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟；六是推動我國與出口潛力較大的國家汽車產品的相互認證；七是加大信息服務力度，應對國外技術性貿易壁壘；八是創(chuàng)辦中國汽車零部件國際交流平臺，加強汽車企業(yè)與國外業(yè)界的對口交流；九是建立誠信評價機制，保護知識產權；十是提高汽車出口準入門檻，規(guī)范出口秩序。

    據(jù)了解，我國去年商用車出口11.6萬輛，增長了91.2%；小轎車出口31萬輛，增長了233.4%；尤其值得一提的是，自主品牌整車企業(yè)仍在加大出口，像長城汽車計劃未來將一半產品出口、上海華普今年實現(xiàn)大批量出口、長安汽車也計劃到2010年自主品牌出口占自主總量的30。張驥指出，在整車出口快速增長的同時，出口風險也在增大。因此他建議，中國企業(yè)應在加大出口的同時提高產品質量，特別是在出口地的售后服務水平。同時研究出口國市場的準入條件，防止盲目進入，要用至少1-2年的時間認真調研和分析，避免不必要的損失。