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1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經8年，我國認真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產值占全國工業(yè)生產總值的五分之一…
經廣東省對外貿易經濟合作廳、廣東省工商行政管理局批準，由太平洋經濟合作委員會、國際交流協(xié)會和花城國際展覽有限公司聯(lián)合主辦的第六屆(廣州)全球車輛-零配件采購大會(中文簡稱“車配會”；英文簡稱“VP show”)將于2005年10月17-19日…
在整車項目的投資格局基本定型之際，零部件行業(yè)的投資正方興未艾。像提前約定好了似的，今年以來跨國零部件企業(yè)接二連三地在中國擴大投資，博世、德爾福、曼格納、法雷奧、歐姆龍、美國天合等一系列全球知名零部件企業(yè)，都在這份長長的名單中。而從這些跨…
前天，世界氣門生產行業(yè)第一的美國伊頓公司，與中國氣門行業(yè)產銷量第一的肇慶懷集汽配公司合資擴充的5000萬支氣門生產線，在廣東省懷集縣正式建成投產，該項目的建成將極大地促進我國氣門產業(yè)的技術和產品升級與國際化。 &nb…
中國汽車零部件行業(yè)對外引資已經有近20年的歷史了。從最初整車企業(yè)為達到國產化要求到處“請客上門”，到現在外資零部件企業(yè)大舉進駐中國，進而引發(fā)業(yè)界對零部件將被外資“全盤控制”的擔憂，形勢已經發(fā)生了巨變。 輸掉的80年代 …
中國汽車工業(yè)協(xié)會常務副理事長蔣雷日前說，中國汽車產業(yè)正經歷向品牌建設、自主研發(fā)、面向國內國際兩個市場三大轉變。 蔣雷說，目前中國汽車整車年生產能力已達到600萬輛，零部件銷售收入已達2000億元人民幣，加上目前還有230萬輛的農用車，這種生產能力和…
日前，東風德納車橋有限公司在湖北襄樊正式掛牌，這是東風汽車有限公司在汽車零部件方面最大的一個對外合資項目，也是目前亞洲最大的商用車車橋公司?！私?，東風汽車有限公司與美國德納公司聯(lián)合組建的東風德納車橋有限公司采取股權并購…
