豐田中國進入低價時代 零部件優(yōu)勢初顯現(xiàn)2005-09-14

    9月1日，經(jīng)銷商大會上，一汽豐田推出新款中級車銳志（REIZ），2.5升銳志的最低價位為21.38萬元，3.0升最高配置為30.83萬元。而一直暢銷的05款廣本雅閣2.0升舒適版目前的廠家指導價仍為21.98萬?！颁J志的定價比此前多數(shù)人預計的價…

中國制造商機無限 零部件成韓系車配套源2005-09-14

    “我都在這里等兩三個小時了，現(xiàn)在還是排不上號?！痹跂|北亞投資貿(mào)易博覽會舉辦的中韓汽車零部件采購洽談會上，一位汽車零部件企業(yè)負責人焦急地說。記者看到，近百平方米的洽談大廳內(nèi)，四張洽談桌兩邊都坐滿了人。候談席上的商家更是有些坐…

滬全面發(fā)力汽車零部件業(yè) 整車業(yè)隨后跟進2005-09-14

    整車業(yè)招商引資隨后強力跟進     崛起于滬南路上的上海車市傳出佳音，作為該車市形象工程的國際汽車博覽中心建設工程進展順利，并已于日前結構封頂，進入全面裝修期。據(jù)上海車市董事長胡桂友介紹，4萬平方米的國際汽車博…

汽車零部件巨頭大兵壓境 國內(nèi)廠商尋求突圍2005-09-13

　　近年來，隨著"6＋3"(通用、福特、豐田、戴-克、大眾、雷諾-日產(chǎn)、寶馬、PSA和本田)跨國汽車巨頭紛紛加大在華投資力度，國內(nèi)汽車零部件配套需求迅速看漲。預計到2010年，我國本土汽車零部件需求將高達18000億元。 　　廉價的勞動力成本、巨大的市場潛…

美三大汽車在中國采購 零部件出口跑在整車前2005-09-13

　　中國汽車整車出口雖剛剛起步，但相比而言，零部件出口卻早已跑在前面，并在近幾年中呈現(xiàn)出大幅增長的勢頭。 　　美國汽車業(yè)聯(lián)盟最近發(fā)布的一份調(diào)查報告指出，2005年美國廠商向中國采購的汽車零部件按價值計算將超過35億美元，比2004年增長13.5%。而相關統(tǒng)…

[商情]邢鋼欲建北方最大汽車標準件基地2005-09-13

6日，由邢臺鋼鐵有限責任公司出資、德國凱樂（KELLER）公司提供技術支持的新光凱樂汽車冷成型件項目，在北京國家環(huán)保產(chǎn)業(yè)園區(qū)建成投產(chǎn)?！　⌒箱摱麻L兼總經(jīng)理袁世臻說，這標志著邢鋼打造中國北方最大汽車標準件基地項目全面啟動?！　∶鎸ξ覈该桶l(fā)展…