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資訊動態(tài)
1986年4月10日《人民日報》頭版刊文：鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球（一）新華社記者 李峰 林楠 編者的話：1986年，改革開放已經(jīng)8年，我國認真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針，特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速，其工業(yè)產(chǎn)值占全國工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
“我們在北美是可能申請破產(chǎn)保護，而不是破產(chǎn)?！边@是德爾福汽車系統(tǒng)（中國）投資有限公司副總經(jīng)理蔣健在接到記者電話時的第一反應。 蔣健的緊張可以理解。8月8日，從美國傳來消息：德爾福第二季度巨虧，可能申請破產(chǎn)保護。一時間國內(nèi)…
美國德爾福日前宣布，將在第61屆法蘭克福車展（61st IAA Cars 2005，2005年9月17日～25日面向公眾開放）上公開與環(huán)保及安全相關(guān)的10項新技術(shù)。另外，還將展出可循環(huán)再利用的無鹵（Halogen Free）線束，以及遭遇正面沖撞時可將對駕駛…
在8月9日長春舉行的“2005中國汽車零部件行業(yè)年會”上，我們聽到較多的是這樣一個詞——“合作”。 在汽車產(chǎn)業(yè)鏈上主要存在著兩個層次的合作，一是主機廠與零部件配套企業(yè)間的合作，另一個是零部件企業(yè)之間的合作。作為國內(nèi)鋁合金車輪…
經(jīng)過多年來發(fā)展，特別是自“八五”以來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，哈爾濱市已形成以電站成套設備、微型汽車與微型汽車發(fā)動機、醫(yī)藥、食品、飛機、軸承、工量具、焊接技術(shù)與裝備制造業(yè)為特色的制造業(yè)格局，并在市場經(jīng)濟的競爭中逐漸顯現(xiàn)出優(yōu)勢和活…
種種跡象表明，跨國零部件巨頭利用目前中國汽車市場調(diào)整之機，正加速在中國市場的全面擴張。據(jù)筆者粗略統(tǒng)計，僅今年6月份，外資零部件企業(yè)在中國的投資項目就達到了10余個。 面對國外汽車零部件巨頭的全面擴張，我國汽車零部件企業(yè)的出路在哪里？ …
在《機動車維修管理規(guī)定》8月1日正式實施之后，汽車行業(yè)里假冒配件泛濫的現(xiàn)象不但沒有好轉(zhuǎn)，反而日益惡化，因此廣州市汽車摩托車維修行業(yè)協(xié)會天河分會日前召集數(shù)十家汽車經(jīng)銷商、汽車售后維修店以及汽車配件生產(chǎn)廠的負責人召開大會，倡議誠…
