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1986年4月10日《人民日?qǐng)?bào)》頭版刊文:鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球(一)新華社記者 李峰 林楠 編者的話:1986年,改革開(kāi)放已經(jīng)8年,我國(guó)認(rèn)真執(zhí)行改革、開(kāi)放、搞活的方針,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速,其工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
總投資5000萬(wàn)美元的德?tīng)柛V袊?guó)科技研發(fā)中心,一期工程已經(jīng)在上海浦東建成投入使用了,而就在兩周前,偉世通也宣布:在上海興建的“偉世通中國(guó)技術(shù)中心”和“延鋒偉世通技術(shù)中心”也開(kāi)始投入使用。 與此同時(shí),博世、博格華納等更多…
有著海歸背景并且已經(jīng)移民的胡先生,結(jié)束了在一家跨國(guó)內(nèi)燃機(jī)巨頭在上海的職位后,開(kāi)始在一家著名的奧地利汽車工程公司任中國(guó)區(qū)總監(jiān),他在去年招了1個(gè)助理,還有2名工程師,帶領(lǐng)著他們開(kāi)始在中國(guó)淘金。 如今,這家名為MagnaSteyr的公…
裁員、關(guān)廠,歐美汽車巨頭正經(jīng)歷一場(chǎng)漫長(zhǎng)的寒冬,與此同時(shí),他們的日韓對(duì)手正在他們的眼皮子底下攻城掠地 這個(gè)冬天無(wú)疑是美國(guó)汽車業(yè)的一個(gè)寒冬,也是52歲的瓦格納職業(yè)生涯的寒冬。瓦格納是美國(guó)通用汽車公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官,他已經(jīng)…
11月9日~11日,第五屆北京國(guó)際汽車零配件汽車用品暨汽車車身展覽會(huì)在北京農(nóng)業(yè)展覽館舉行。為了推動(dòng)玻璃鋼等復(fù)合材料在汽車配件、車身領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展,中國(guó)玻璃鋼工業(yè)協(xié)會(huì)成為此次展會(huì)的協(xié)辦單位,玻璃鋼新材料也引起了汽車業(yè)眾多企業(yè)的…
11月4日,經(jīng)過(guò)一年時(shí)間的非正式交涉,歐盟終于將對(duì)于中國(guó)汽車零部件進(jìn)口機(jī)制的異議公開(kāi)化。歐盟貿(mào)易委員曼德?tīng)柹诓剪斎麪柵c中國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)薄熙來(lái)舉行會(huì)談后表示,大眾汽車、法國(guó)標(biāo)致汽車公司、菲亞特公司等與中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車制造商組建合資…
陳清泰表示,中國(guó)應(yīng)該將發(fā)展柴油機(jī)技術(shù)作為汽車能源戰(zhàn)略的重要組成部分。 近日,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心副主任陳清泰在“汽車高峰論壇”呼吁,中國(guó)應(yīng)該將先進(jìn)柴油機(jī)作為節(jié)能環(huán)保汽車的現(xiàn)實(shí)技術(shù)選擇。這是國(guó)家政府部門首次明確提出要優(yōu)先發(fā)…