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資訊動(dòng)態(tài)
1986年4月10日《人民日?qǐng)?bào)》頭版刊文:鄉(xiāng) 土 奇 葩——記農(nóng)民企業(yè)家魯冠球(一)新華社記者 李峰 林楠 編者的話:1986年,改革開放已經(jīng)8年,我國(guó)認(rèn)真執(zhí)行改革、開放、搞活的方針,特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展迅速,其工業(yè)產(chǎn)值占全國(guó)工業(yè)生產(chǎn)總值的五分之一…
“混合動(dòng)力熱”不僅使整車廠家滿腔熱情地投入,汽車零部件企業(yè)目前也逐利其中。昨天,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》從江森自控公司獲悉,該公司已于不久前與世界著名的電池制造商法國(guó)SAFT公司,在美國(guó)威斯康辛州(Wisconsin)密爾沃基市簽訂了一份諒…
記者的一個(gè)朋友,十年前借了三萬(wàn)元買了輛二手松花江牌小型面包車,專門從事載客運(yùn)輸,兩年下來連本帶利還清了債務(wù),第五年將舊車賣了,換了輛新的長(zhǎng)安之星……現(xiàn)如今,他已擁有了一輛16人的東風(fēng)客車和4人的長(zhǎng)安之星,買客車是為了繼續(xù)搞運(yùn)…
新聞事件:11月28日,在上海中歐國(guó)際工商學(xué)院舉行的“中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上,歐洲汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)伊萬(wàn)-霍達(dá)奇對(duì)媒體表示,有可能會(huì)起訴中國(guó)汽車零部件進(jìn)口機(jī)制:“中國(guó)政府對(duì)具有整車特征的進(jìn)口零部件課以較高的關(guān)稅,希望馬上能夠…
“國(guó)內(nèi)汽車零部件流通領(lǐng)域存在著假冒偽劣、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)等不規(guī)范的問題,解決這些問題需要正規(guī)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入流通領(lǐng)域。假冒偽劣的汽車零部件產(chǎn)品有市場(chǎng),原因是多方面的,打擊假冒偽劣也應(yīng)該是綜合的,其中就需要?jiǎng)?chuàng)立新的銷售模式,…
埃及一公司尋求與我汽車零部件企業(yè)合作,感興趣的企業(yè)請(qǐng)聯(lián)系: 公司名稱:Mouris Gabra Company 地址:9 El-Horeya St., Cairo Egypt 聯(lián)系人:Yousef Mouris Gabra (General Manager) 電話/傳真:0020-2-2…
對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)潛力的確信讓各大汽車零部件巨頭也越來越重視中國(guó)市場(chǎng),即使處于破產(chǎn)保護(hù)中的德爾福也不例外。昨天,德爾福全球副總裁、電子與安全系統(tǒng)總裁杰弗里-歐文斯在接受記者采訪時(shí)表示,北美業(yè)務(wù)處于申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的困境更突出中國(guó)業(yè)…