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“7月1日汽車零部件進口關稅的下調(diào),對我們來說是個絕大的利好消息?!睂I汽車售后服務的上海培凌潔貿(mào)易有限公司負責人柴天海興奮地說。在汽車行業(yè),商家的利潤是“三分銷售、七分服務”,因此也有人把汽車售后服務市場比作汽車產(chǎn)業(yè)“最后…
近年來,在美國新聞媒體上常??梢月牭矫绹饕囍圃焐坛霈F(xiàn)巨大虧損導致公司必須關閉工廠、裁員、削減員工薪資或福利待遇以節(jié)省開支的消息。美國汽車產(chǎn)業(yè)面臨這種危機對許多依靠汽車工業(yè)為生的密西根州居民有特別深刻的感受。于是,美中…
近年,我們發(fā)現(xiàn)在中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)一種新現(xiàn)象,那就是跨國汽車零部件在中國建廠同時,也把零部件的R&D(研究與發(fā)展)紛紛向中國轉(zhuǎn)移。我們一定要注視,這種新現(xiàn)象的產(chǎn)生,會對中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生那些深遠的影響。 …
全球最大的汽車零配件供應商德爾福昨日宣布正式在華成立貿(mào)易公司,向中國的汽車售后市場提供多種德爾福原配套質(zhì)量的汽車零配件產(chǎn)品。專家認為,這意味著更多中國汽車零部件經(jīng)銷商能平等地與各品牌汽車專營店進行維修服務的競爭。 …
據(jù)信息時報報道,從剛剛結束的中國(廣州)國際機床展覽會暨德國國際金屬加工展上獲悉,鋼材、銅材、橡膠漲價帶來汽車零部件成本“水漲船高”,而汽車價格卻步步趨低,汽車廠家不愿意抬高零部件采購價,汽車配套廠商在一漲一落的價格波動中,…
奔馳在中國正處于前所未有的低迷。在寶馬選擇用擴大生產(chǎn)規(guī)模來解決其面臨的國產(chǎn)化問題后,奔馳以及其母公司戴克所積極推動的歐美對華汽車零部件進口指責,基本上只剩下其一家與中國政策對抗。 僵持的結果是北京奔馳生產(chǎn)線基本停止運…