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胃口越來越大，矛盾越來越多，態(tài)度越來越僵硬…… 得益于共同利益的驅使，一向兩面三刀的美國與歐盟攜手對中國發(fā)難了：3月30日，他們就中國《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》(簡稱《辦法》)提出異議，分別向WTO申訴，要求…
新華網(wǎng)專稿：在中國國家主席胡錦濤行將訪美之際，第17屆中美商貿(mào)聯(lián)委會今日將在華盛頓舉行。鑒于，近年來中美在美對華貿(mào)易逆差、人民幣匯率、知識產(chǎn)權保護和市場準入等問題上時有摩擦，因而此次聯(lián)委會備受經(jīng)貿(mào)專家和媒體，尤其是西方媒體的…
中國汽車出口俄羅斯目前可謂炙手可熱。自2003年中興旗艦皮卡以國產(chǎn)車身份首次登陸俄羅斯以來，一汽、長城、奇瑞、中大、北京吉普等等很多國內汽車企業(yè)，紛紛將拓展海外的目光瞄向了俄羅斯市場。 來自滿洲里海關的信息，200…
歐盟委員會3月30日宣布，歐盟已經(jīng)和美國一起，要求在世界貿(mào)易組織框架下就汽車零部件關稅問題與中國進行雙邊磋商。中國商務部證實，中國已接受美國和歐盟的上述要求。 這是歐盟自中國加入世貿(mào)組織以來，第一次向世貿(mào)組織提出申訴。 …
日前，歐盟、美國常駐世貿(mào)組織(WTO)代表團大使分別致函中國駐世貿(mào)組織代表團孫振宇大使，就中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策等措施在WTO提起爭端解決機制下的磋商請求。此舉表明，歐美已將中方"告"上了世貿(mào)組織。而這也是歐美首次聯(lián)手將中國"告…
“在擴大開發(fā)中重視維護國家經(jīng)濟安全”。溫家寶所作的《政府工作報告》中明確提出了這樣的觀點。而反觀我國的汽車零部件、汽車緊固件行業(yè)，我們正在逐漸地失去自我，跨國公司從合資合作到獨資建廠，再到大舉并購我國發(fā)展?jié)摿^大的零部件企…
