美欲調(diào)整對華貿(mào)易政策 聲稱訴諸汽車零部件爭端2006-02-15

    美國貿(mào)易代表辦公室(USTR)今天公布報告，對美中貿(mào)易關系進行“徹頭徹尾”(top-to-bottom)的評估。貿(mào)易代表波特曼聲稱，重新調(diào)整美國對華貿(mào)易政策的時候到了。 　　這份名為“美中貿(mào)易關系：進入更大責任和執(zhí)法新階段”的報告是中國加…

[新鮮事]“洋招商”力促中國企業(yè) “走出去”2006-02-15

    與多年來投資中國相反，發(fā)達國家開始希望中國企業(yè)投資或并購本國曾經(jīng)輝煌的制造業(yè)。這意味著世界產(chǎn)業(yè)開始真正轉(zhuǎn)移了？ 　　“2.5萬歐元您就可以在德國開一家公司，并獲得進入整個歐洲市場的機會，另外還有3000歐元津貼等‘歡樂大禮包’相…

今年行業(yè)關稅兩項變動 汽車零部件關稅降到10%2006-02-15

    按照“入世”時的承諾,中國已于2005年取消了對汽車進口的非關稅限制措施。2006年,汽車的進口關稅還要進一步下調(diào)。小轎車進口關稅,從2006年1月1日起由上年的30%降到28%,2006年7月1日起再降到25%；汽車零部件關稅,2005年平均為12.27%,2006年…

[觀點]對汽車零部件企業(yè)自主創(chuàng)新的思考2006-02-15

    黨的十六屆五中全會把增強自主創(chuàng)新能力作為國家戰(zhàn)略擺在經(jīng)濟社會發(fā)展的突出位置，強調(diào)要加快建立以企業(yè)為主體、市場為導向、產(chǎn)學研相結(jié)合的技術創(chuàng)新體系。作為汽車零部件企業(yè)，如何把握機遇，著力推進自主創(chuàng)新，強化企業(yè)在自主創(chuàng)新中的主體…

[市場]俄羅斯對汽車零部件進口實行稅收優(yōu)惠2006-02-13

    俄羅斯日前宣布，對汽車零部件進口實行稅收優(yōu)惠。這是為配合正在俄羅斯推行的“工業(yè)組裝”計劃而采取的優(yōu)惠政策。     按照相關規(guī)定，俄羅斯汽車合資企業(yè)應與俄羅斯經(jīng)濟發(fā)展和貿(mào)易部簽訂7年期協(xié)議，新建的合資企業(yè)可以簽訂…

三道緊箍咒導致零部件企業(yè)利潤縮水2006-02-13

    2006年，國內(nèi)零部件產(chǎn)業(yè)既沐浴著陽光，也無法避開風雨?！吧嫌螡q價，下游壓價，跨國公司同臺競爭”是令不少零部件企業(yè)頭痛的“三道緊箍咒”。 　　    2006年剛開局，國際汽車制造商及零部件供應商，眼看著鋼材、生鐵等原材…