北美破產(chǎn)亞洲尋找新機(jī) 淺析德爾福的中國面孔2006-02-11

    讓德爾福在中國工作的眾多合資、獨(dú)資工廠以及幾大亞太區(qū)分部領(lǐng)導(dǎo)層備受鼓舞的一個(gè)消息是，德爾福亞太區(qū)總裁全春澤博士告訴記者，他將考慮在新年里搬到上海來居住。他給出的明確信號是，他必須更加了解中國。 　　不為人所知的是，這位充滿…

告別輝煌 通用汽車“破產(chǎn)”危機(jī)調(diào)查（下）2006-02-11

    亞洲顛覆者 　　1999年，當(dāng)劉明隆剛剛進(jìn)入通用汽車時(shí)，同事們還在開玩笑說：“我們?yōu)槭裁床话沿S田買下來？”“雖然那個(gè)時(shí)候豐田已經(jīng)讓大部分美國人感到失落，但他們還想通過一貫的資本運(yùn)作打敗對手?！眲⒚髀≌f。但到了2003年，通用人已…

告別輝煌 通用汽車“破產(chǎn)”危機(jī)調(diào)查（上）2006-02-11

    “Dancing with the Devil（與魔鬼共舞）”，這是由底特律兩位資深汽車記者共同創(chuàng)辦的www.thetruthaboutcars.com “車界真相”網(wǎng)站上的最新文章，它也是該網(wǎng)站上“通用汽車死亡觀察”系列的第51篇。在2005年4月3日，Robert Farago寫下…

在“世界供應(yīng)商”的坐標(biāo)上定位自己的發(fā)展2006-02-11

    在本土化趨勢下尋求發(fā)展     “有實(shí)力的外國公司來中國獨(dú)資或?qū)で蠛献骰锇橥顿Y建廠，為在中國生產(chǎn)的整車配套，為到中國采購的外國廠商供貨，而在中國的整車合資企業(yè)則加大在國內(nèi)采購的配套量?！边@是在不久前召開的“2006…

整車和零部件共發(fā)展 浙汽車整車工業(yè)新形式2006-02-10

    至2005年底，浙江全省列入國家公告目錄的汽車生產(chǎn)企業(yè)有20家，生產(chǎn)各類汽車約15.57萬輛，比去年同期增長29%。據(jù)初步調(diào)查統(tǒng)計(jì)，目前浙江省近期將生產(chǎn)整車和專用車的企業(yè)有9家，其中重點(diǎn)發(fā)展整車為4家、專用車為4家。     …

多主機(jī)廠傾力角逐 混合動力車受市場青睞2006-02-10

    今年車市一開，國內(nèi)混合動力汽車市場的巨大熱情就大幅度升溫。緊隨一汽豐田首款混合動力車普銳斯的下線，上汽、東風(fēng)、長安、奇瑞、吉利等8廠家也先后宣布了各自的混合動力車生產(chǎn)計(jì)劃，并在原投產(chǎn)產(chǎn)量及時(shí)間計(jì)劃基礎(chǔ)上一再提速。截至目前，…